从基础开始,做大做强物流——中国仓储协会会长沈绍基回顾仓储协会十年

"美国仓储教育研究会(WERC)已经成立了31年,每年一次大会,每次大会都有二、三十个分会场,都会提出很多新的议题,且有一千多人参加.尽管目前美国人均仓库面积已达20平米,每年还在继续增加."中国仓储协会会长沈绍基说.     

未知变量的挑战

目前全球金融海啸余波未尽，经济持续低迷，复苏的时间与幅度很不确定。2008年暴涨暴跌的油价使得众多传统能源企业与新能源企业都陷入了困境，而新一轮全球应对气候变化公约充满了新的变数。全球在经济、金融、能源、环境、气候变化等诸多领域都似乎迷失了方向，而奥巴马政府所提出的美国能源新政策又备受关注和质疑。     

中国重汽卡车股份立足“3+3模式”实施物流优化 实现“精益运营”

什么叫"精益运营"?近年来,中国重汽的最大子公司——卡车股份用他们立足"3+3模式"、实施物流优化的方法,为这个概念做了最朴素的阐释……卡车股份制造部副经理卜庆忠介绍:从2011年8月卡车股份实行"3+3模式"至今,公司通过对生产计划系统的深度改造以及随后在9、10月份对物流系统实施持续改善,使全公司的订单生产、作业组织的各个环节逐渐趋于更高效、更有序、更顺畅。     

中国铁路物资总公司钢轨供应链系统在全路推广使用

在铁道部运输局基础部的支持下，中国铁路物资总公司设计开发的钢轨供应链系统（RSCM），于2009年2月开始在全路推广使用。2月22～25日，钢轨处与项目开发单位万博网讯共同在铁科院开办了钢轨供应链系统（RSCM）培训班。培训内容包括系统的整体介绍、各功能模块分解演示与讲解、现场示范操作等，同时安排学员实际上机操作熟悉网上操作流程。     

资产证券化将掀起汽车金融巨浪

按照美国的经验，汽车家庭占有率达50％，汽车金融将会大有可为。中国日前很多城市正在逼近这个市场节点，发展汽车金融是所有汽车公司必然要做的事情。     

基于ASP的售后服务系统

对于我国汽车制造企业来说，由于售后服务体系相对落后，信息化建设也才刚刚起步，一些企业特别是中小型汽车制造企业，其售后服务还存在着供应链上下游信息交流不通畅、信息化建设水平低等问题。     

香港中小企展望：已是悬崖百丈冰 犹有花枝俏

2009年，是香港中小企发展历史上不可被遗忘的一年。年初环球经济不景，订单数目剧降导致不少香港中小企收入铣减，引发的资金供应链断裂令企业周转困难，致使企业陷於水深火热之中’当中有更不少企业倒闭，也有许多中小企业家们因前景未明，     

香港集资市场位居世界之首

金融海啸发生转眼已有一年多，2009年第二季以来，市场人士似乎已重拾信心。市场上不单听到各种复苏迹象之说，资产价格亦确见大幅回升。正当一片向荣景象时，杜拜世界在最近宣布延期还款，似乎正提示着这条复苏之路未必会如乐观投资者预期般畅通无阻。     

供应链的形成及第三方物流

随着科技的发展 ,生产力增长速度日益提高 ,市场上商品的供给日渐丰富 ,商品经济活动全过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者逐渐形成了若明若暗的以经济利益为纽带的链条。过去那种“产销分离、独立发展”和单个企业“产、供、销一体化”等流通模式已经不能适应生产发展和经济生活的需求 ,这促成了“供应链”观念及“供应链管理”理论的问世。１供应链及其结构供应链是社会化大生产的产物 ,直观地讲 ,就是企业生产、分配产品以及提供服务给最终消费者的全过程。标准的供应链流程见图１。每一种供应链都以信息…     

中国客车业缺乏国际竞争力

经过这么多年的发展,中国客车业确实取得了很大进步,但远没到骄傲的地步。我们应当清醒地看到,中国客车在世界上的品牌影响力还很弱,缺乏驾驭供应链的能力,缺乏将关键资源配置到未来趋势的能力。