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211.
王大文 《郑州铁路职业技术学院学报》2008,20(3)
客户定制革命是市场经济环境下的主流趋势,DELL与美国联邦快递的巨大成功向我们展示了这一模式的强大生命力。供应链的应变能力、交货能力和盈利能力是面向客户定制的现代企业面临的挑战。本文分析了客户定制生产的特点和要求,从供应链协同管理的角度出发,提出了面向客户定制的供应链协同管理的主要内容、策略以及基于现代信息管理网络的供应链协同管理模型。 相似文献
212.
在经济全球化、信息化的时代,企业区位选择的影响因素已经出现复杂化、多元化和动态化趋势。供应链取代单一企业的全球竞争格局,促成了企业区位选择影响因素中供应链元素的融人。本文以跨国汽车公司供应链嵌入中国为实证对象,视跨国汽车公司在华投资企业数目为因变量,选取了反映跨国汽车公司供应链区位嵌人的市场、劳动力成本、技术和制度等传统因素,体现供应链特征的集聚因素,以及信息、知识和管理诀窍等战略性资源因素共计14个因素变量指标,运用主成分分析方法,对跨国汽车公司供应链嵌人中国的主要影响因素进行了探究。实证研究发现:市场、成本和供应链集聚因素构成了跨国汽车公司供应链嵌入中国的三大要素。与成本因素相比较,市场因素对于跨国汽车公司供应链嵌入的影响更为明显,在成本因素中,较低的劳工工资依然发挥着重要的作用,但劳动力素质和技术、知识等战略性资源,对于跨国汽车供应链区位嵌入的影响尤为凸显。 相似文献
213.
从全球范围看,世界造船产业的中心已基本实现了从西方国家向东方国家的转移。世界造船业竞争格局总体上呈现出日韩双雄争霸、中国快速追赶、欧洲逐渐衰退的态势,中日韩持单量始终保持在90%以上。钢材是造船所用的最大宗材料,在造船成本中也占据着最大的成本比例。因此如何实现钢铁和造船产业在供应链上的深度合作。对于促进两个产业的健康有序发展,实现双赢,有着重要的意义 相似文献
214.
215.
美国总统奥巴马7月14日表示,银行业对用全体纳税人的钱来实施金融业援助计划负有责任,其应该缩减巨额奖金支出,并将节省下来的钱拿来纳税。由此正式披露了向大型金融企业开徵一项新税的计划。这项被白宫称作“金融危机责任费”的新税预计将在12年左右的时间筹集1,170亿美元,未来十年中可筹集900亿美元资金。 相似文献
217.
李张群 《现代城市轨道交通》2012,(5):60-63
对单线运营时期的城市轨道交通物资采购管理过程进行分析总结,在网络化运营阶段,结合基于供应链的物资采购管理理论,对传统的物资采购管理过程进行分析和优化,使不同的物资选择不同的采购模式和方式,实现库存量的最小化。 相似文献
218.
伴随着上海世博会的隆重开幕,2010世界客车博览亚洲展览会也将于2010年5月6日在上海新国际博览中心举行。据悉,本次展览会将再次启用“贸易配对”系统,搭建中国供应链与世界需求的高效能跨国采购展贸平台,让“买家坐台”精确对接全球客车采购商。 相似文献
219.
220.
供应链管理为造船企业提供了新的管理思想与方法。本文分析了现代造船供应链的特点,根据现代造船企业自身的特点,提出了现代造船企业实施供应链管理的主要方向和途径,为现代造船企业提高管理水平提供了参考。 相似文献