江西金融发展与经济增长的实证研究

依据金融发展和经济增长的实际数据,采用平稳性检验、协整检验和格兰杰因果检验等计量方法,对江西金融发展与经济增长的关系进行实证分析,以期全面、真实地反映二者间的相互联系.实证表明,江西金融发展与经济增长之间存在显著的长期相关关系,但二者之间不存在格兰杰因果关系.     

港口物流战略联盟评价指标体系的构建

为推动国内港口生产发展,从港口物流战略联盟这一港口物流合作和竞争的新形式出发,首先分析其对于港口实现联盟各方的资源互补和共享,提高价值链的运作效率的作用,其次建立港口物流战略联盟合作伙伴评价指标体系,以港口的自然条件、营运能力、服务质量、信息系统、软环境、相关支持产业等因素为二级指标,并说明数据选取规则,最后将该指标体系应用于日照港战略联盟合作伙伴的选择,进行实例分析。     

2010航运金融创新服务模式研讨会在上海举办

2010年11月25日,＂2010航运金融创新服务模式研讨会＂在上海召开。其间,举办了＂商运通＂供应链融资平台发布会,向航运物流企业介绍货代融资方案和“商运通”供应链融资平台。     

全程冷链处于井喷边缘——2011中国冷链物流供应链管理高峰论坛召开

"日本和美国等发达国家冷链物流占整个国民人口数比重大约在80%以上,而中国只占10%左右,这是我们的差距所在,但也表明我们有很大的成长空间,我们在技术上已经基本不存在问题。"10月18-19日在天津中心渔港举行的"2011中国冷链物流供应链管理高峰论坛"上,中国食品工业协会食品物流专业委员会副秘书长刘京说。     

中国汽车金融还有很长的路要走

今年12月8日,三一汽车金融有限公司在长沙开业,这是国内工程机械行业唯一一家汽车金融公司,也是国内第二家中资汽车金融公司。新成立的三一金融注册资本为8亿元,其控股股东为三一集团。上述两家汽车金融公司同时选择这两年进入汽车金融领域,打破了外资汽车金融公司独霸中国汽车金融市场的格局,是中国汽车金融历史性的突破,同时也标志着中国汽车工业进入汽车金融时代。     

优化产业供应链构建铁路综合服务体系

通过分析中国铁路产业链的现状,探索引入第三方综合服务优化铁路产业供应链的方法,构建适合铁路产业发展的综合服务体系.     

基于闭环供应链管理的报废车回收渠道创新

国家对于报废产品的回收提出了"坚持多渠道、全面推进与因地制宜相结合"的思路,实施闭环供应链管理的报废车回收符合这一指导思想。本文结合武汉市报废车回收现状,经过深入分析认为,报废车的回收渠道正在向扁平型短渠道模式发展,借助先进的互联网信息技术建立集约型的报废车回收线上和线下综合平台,将使报废车的回收利用率迅速提高,产业集群效应、规模效应得以体现。     

楼股热炒超出预期

前星期恒指重上久违了的两万点大关，交投炽热，而楼市又十分活跃，楼价攀升至金融海啸爆发前的水平。面对外资滚滚涌入，楼市股市双双畅旺，这单单是财富效应？还是真正的经济复苏呢？业内人士及学者均认为，香港经济最坏的情况已经在今年首季出现，现时经济数据改善，实体经济正好转，至於股楼热炒，只是反映热钱看准这个机会，     

中驰车福:垂直电商挺进后市场

<正>借力"配件大数据"与"供应链云服务",中驰车福致力于为广大汽修企业提供"一站式"配件供应服务及维修技术与管理服务,携手行业众多合作伙伴共同推动中国汽车后市场的整合与转型升级。"传统的后市场渠道正在发生全新的变化,而垂直电商其实是一个绝对的市场刚需,并且有很大的发展空间。"随着互联网与电商化的蓬勃发展,汽车后市场也无法抵挡这一浪潮。信息化已渗透到汽车行业发展的每一个角落,在它的推动下,传统的后市场渠道正在发生全新的变化。而垂直电商其实是一个绝对的市场刚需,并且有很大的发展空间。日前,汽车后市场电