汽车产业集群式供应链协同模式的探究

文章阐述了汽车集群式供应链协同的概念及优势,绘制了其网络结构模型图以及体系结构图,提出了集群式供应链协同的纵向模式与横向模式,探索了汽车产业供应链协同创新的有关路径。该研究项目为2020年度江西省教育厅重点科技项目“基于知识共享Stackelberg博弈的汽车供应链协同创新行为研究—以江西省为例”。     

后疫情时代重构全球供应链的几点思考

疫情的出现给经济发展带来了一定的影响,如何促进全球供应链的重构是困扰人们的重要问题。在后疫情时代,应该重视产业链与外贸发展过程中所遇到的困难,将风险转化为发展机遇。本文对后疫情时代背景下全球供应链的重构问题进行分析,并就目前中国在供应链重构、促进产业链重构与发展以及对外贸易发展方面提供相应的建议。     

基于供应链视角的农产品跨境电商贸易协同管理

本文基于供应链协同机制优化与整合的视角,分析了规范跨境农产品电商贸易的具体措施。农产品企业自身,供应链中的其他节点企业,及行业外部因素都会影响到供应链的协同管理,针对现阶段农产品供应链协同管理过程中存在的沟通不畅、物流成本高、服务不到位等问题,从完善平台功能、改善沟通交流机制、整合物流信息和提高总体服务水平等多个视角,改善农产品跨境电商协同管理机制,为跨境消费者提供更好的农产品和服务。     

信息化建设管理在医院院内供应链管理中的应用

对于医院而言,除了为患者提供更好的服务之外,还要将内部供应链实现信息化,才能提高上下游和内部流程的管理效率。基于此,本文对医院内部供应链管理的概念进行分析,阐述了内部供应链信息化的意义,提出了完善内部供应链信息化的措施。     

基于供应链流程的物流成本核算与管理

本文就现阶段综合性物流成本核算与管理的四种基本方法展开分析,对其优点与缺陷进行了深入的讨论,找出了适用于供应链流程的物流成本核算与管理方法,以期为我国企业供应链环节中的物流成本进行优化并实现科学的管控。     

港口服务供应链风险指标体系构建和关键风险因素辨识

为了全面系统地识别港口服务供应链运作过程中存在的系统风险,为港口物流服务供应商的选择和优化提供决策依据,在文献研究和SCOR模型的基础上,构建港口服务供应链12个风险领域的30项风险因素指标体系,运用因子分析法剖析风险形成动因,提炼出港口服务供应链中的战略计划风险、供应服务风险、合作关系风险和服务需求风险等4大类关键风...     

河北港口集团物流发展展望

<正>河北港口集团有限公司(简称河北港口集团)是集港口建设、开发,国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性集团公司,在河北省港口发展中占据了主导地位。近几年在省市各级政府的大力支持下,河北港口集团取得了跨越式的发展。特别是2011年完成港口吞吐量3.61亿t,一举成为当今世界最大的散货港口运输企业。其中秦皇岛港完成吞吐量2.8亿t,同比多完成2 298万t,增长8.9%。曹妃甸港区完成吞吐量7 009万t,黄骅港综合港区完成吞吐量1119万t。     

基于供应链的汽车零部件供应商管理策略研究

分析了供应链中供应商管理的必要性,指出了我国现行汽车零部件供应商管理存在的问题,并提出相应的对策。     

浅谈供应驱动在供应链协同中的作用

传统需求驱动促使供应商众多不确定性,导致牛鞭效应和库存囤积现象时有发生。本文基于供应链的视角,提出将供方的资源整合优化,使供应链横向与纵向协同,从而降低供应链的成本和库存。     

上海纺运企业发展第三方物流的现状及对策

纺运业务资源和特点比较适合提供面向特定行业的第三方物流及向纺织行业提供物流供应链服务,物流供应链服务固定客户较稳定,且企业经营属于大中型规模。拥有GPS全程物流跟踪的服务能力,为客户提供第三方物流操作信息平台,根据客户的需求,组合和优化整体解决方案。通过加强对整个物流成本的优化控制,用信息化来带动业务发展,