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301.
浅谈10KV供电系统的继电保护 总被引:1,自引:0,他引:1
《郑铁科技通讯》2008,(3)
继电保护装置就是在供电系统中用来对一次系统进行监视、测量、控制和保护的自动保护装置。在10KV供电系统中,为确保其正常运行,必须正确设置继电保护装置。 相似文献
302.
上次用很愤青儿的言论大肆宣扬了一下我对巡航定速系统重要性的看法,这次再拿一个争议性颇高的配置发表一下我的个人观点,那就是分区空调。
很多人看到分区空调这个词多少有些犯嘀咕,“不都大多是双区空调吗?怎么你这儿出一个分区的呢?”比如说很多大型豪华车上不仅左右单独控温,连前后都可以根据乘客喜好手动设置不同的温度。 相似文献
303.
对影响信号供电可靠性的主要因素——电力故障进行系统分析,着重于调度指挥方面,如何及时、准确地判断电力线路故障,最大限度地减少故障损失、压缩故障延时,恢复供电,确保信号供电的安全可靠。 相似文献
304.
鉴于朔黄线电气化铁路变电所距分相绝缘器距离较远及V停反行技术条件的现状,文章对V停反行技术要求与绝缘段关节,分相绝缘器位置及“八”字渡线间关系进行了分析,通过对2种供电线上网方案的探讨,确定了供电线上网的最佳方案,节省了投资。 相似文献
305.
地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
裴顺鑫 《城市轨道交通研究》2008,11(8)
介绍了地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计方案.通过对牵引变电所整流器独立设置一套框架泄漏保护装置,可以缩小整流器故障时框架泄漏保护动作的影响范围,提高直流牵引供电系统运行的可靠性和灵活性. 相似文献
306.
307.
马龙 《交通世界(建养机械)》2008,(24):90-91
近十年来,我国高速公路的建设突飞猛进.以高速公路为主框架的公路网络,为经济的持续高速发展创造了一个良好的交通运输环境。作为高速公路营运管理的高速公路机电系统也迅速发展.但随着高速公路监控系统体制和理论的进一步完善和提高.势必要求其行业最快、最新地应用高新科技成果.提供最安全、最周到、最完善的服务保障.树立自己的行业形象。 相似文献
308.
为研究基坑分区开挖对邻近越江隧道保护的有效性,以上海市西藏南路双线越江隧道附近绿谷一期基坑工程为依托,首先采用有限元法建立数值模型,分析基坑分区与不分区开挖对地下连续墙位移和既有越江隧道收敛变形的影响。然后根据现场监测数据,研究基坑分区开挖下既有越江隧道和地下连续墙的变形规律。结果表明: 1)采用分区开挖的方式,地下连续墙最大位移减小23.9%,邻近越江隧道最大竖向位移减小35.4%,分区开挖施工对距离较近隧道的保护效果更好; 2)对于面积较大的分区,其开挖导致的地下连续墙变形更大; 3)既有越江隧道在基坑施工过程中发生了斜向压扁的不规则收敛变形,地下连续墙最大水平位移对邻近隧道的收敛变形具有一定的预测作用。 相似文献
309.
供电企业电力营销业务数字化管理系统逐渐走上了专业化和系统化、规范化的道路,数字化的管理模式对电力营销业务提供了许多真实而有效的信息,使得供电企业为客户提供更加优质的服务和专业化水平,本文主要对电力营销业务数字化管理模式进行详细的分析. 相似文献
310.