IMO船舶系统与设备分委会第7次会议概况

IMO船舶系统与设备分委会第7次会议于2020年3月2—6日召开。会议设立了3个工作组和1个专家组,分别主持WG1有关救生设备(LSA)、WG2有关防火、WG3有关船上起重设备和锚泊操作绞车、EG1有关SOLAS公约第II-1章和船舶冷熨的安全目标/功能要求等专题的研讨。会议结果:1.同意有关船舶岸上供电安全操作的临时指南除了选择更清洁、更绿色环保的燃料外,利用岸上供电服务(还称为"冷熨""替代性海上电力""岸边电力"是减少空气污染和船舶排放以及限制局部噪声的另一种解决方案。     

市域铁路控制中心外电源引入方案研究

近年来,市域铁路因其技术优势异军突起。市域铁路系统涉及各方面复杂的领域,各部门需在市域铁路控制中心集中调度下,紧密配合,任何一个环节的疏漏便会影响整个系统的正常运行。在此背景下,保证市域铁路控制中心各设备用电安全,尤其是与调度相关的设备的用电运行安全,其意义不言而喻。     

城市轨道交通中压供电网络分区划分的工程应用

城市轨道交通中压网络是主变电所、牵引供电系统和动力照明供电系统相互连接的重要环节,同时也制约着主变电所位置及数量的确定.运营及在建线路环网分区的划分经历了"短分区"—"长分区"—"短分区"的过程.阐述了不同分区的几种保护方式的原理,从保护可靠性、供电系统维护等方面进行了分析;同时结合实际工程应用实例,对中压环网的分区形式进行比较,通过潮流计、保护方式选择及电缆投资对分区划分进行分析,可供设计参考.     

沪昆高铁防灾系统改造与优化

通过统计告警分布,对高铁防灾设备电源类和网络类告警的原因、特点进行分析和判断,并给出处理和减少此两类告警的思路和实施方案。     

电渗联合真空预压在夹砂层软土地基中的应用

电渗联合真空预压处理软基设计方法目前尚不够系统和全面， 限制了该技术在工程中的应用。 针对夹砂层软土地基电渗联合真空预压处理设计， 提出了可压缩排水电极设计方法， 电源与供电线路设计方法， 真空封闭及排水系统设计方法和工期与沉降预测方法， 为工程设计提供了成套设计方法。     

徐盐铁路引入徐州东枢纽牵引供电方案研究

徐盐铁路位于苏北地区,连接京沪、陇海、连镇、沿海四大铁路通道,是长三角城际网重要组成部分,也是京沪通道徐州-上海段的辅助通道,其引入徐州东枢纽以实现京沪高铁、郑徐高铁以及连徐高铁等4条线路的换乘,而枢纽地区牵引供电方案的合理性至关重要。因此,本文对徐盐铁路引入徐州东枢纽供电方案进行论证比较,并根据电分相检算分析提出推荐方案,以保证京沪高铁运行可靠性及工程实施的便捷性。     

无接触网供电车辆电磁-热场耦合计算

无接触网供电技术在城市轨道交通中的应用受到越来越广泛的关注，大功率无接触电能传输的实际应用还有许多问题需要论证，其中电磁感应导致的涡流发热问题引起人们的普遍重视. 依据电磁感应原理和传热学，建立无接触网供电车辆感应加热模型，采用有限元法计算无接触网供电车辆热场分布，对不同载荷工况下的车辆的发热情况进行数值仿真，并对采用散热器和风冷两种散热方式的接收线圈的散热性能进行对比研究. 研究结果表明:接收线圈和转向架温度升高明显；随着发射线圈电流增加以及气隙距离的减小，车辆各个部位的温度都有上升趋势；装有散热器的接收线圈最高温度比不含散热器时降低了126.0 ℃，通过改变散热器的传热系数能进一步提高散热器的散热性能；采用风冷散热方式接收线圈温度降低了131.2 ℃，与散热器相比，风冷的散热性能略好，且随着风速增加风冷效果更加突出.      

客户满意 我的追求

从事了多年的营销管理工作,作为一名乡镇供电所所长,我始终恪守"客户满意,我的追求"的服务宗旨,以实现安全生产为第一要务,切实维护和保持供电所员工队伍和谐稳定,不断开创工作新局面,保持供电优质服务新常态,有效促进供电所管理、服务水平双提升。服务大局,和谐共赢。围绕公司年度中心工作,肩负电力先行官服务     

依法维权 逆转胜诉巨额索赔案

2014年12月17日,一起因高压输电线路短路引发的火灾索赔纠纷案在山东省高级人民法院尘埃落定。历经一年的不懈努力,蓬莱市供电公司最终胜诉,在某果品有限公司512万巨额侵权索赔案中不承担任何责任。近年来,高压电侵权案件时有发生,困扰电网企业多年,此案的胜诉值得供电企业思考和借鉴。对簿公堂火灾索赔显不公2013年10月20日晚11时许,某果品公司厂区内因10 kV高压电缆短路引发     

昆明地铁4号线车辆蓄电池牵引方案研究

昆明地铁4号线车辆蓄电池牵引(紧急牵引)功能是昆明各线路中首次采用的牵引功能,具有灵活高效的特点。本文根据4号线蓄电池牵引的需求并结合其车辆参数和线路特性,设计了一种蓄电池牵引方案并进行了仿真分析。结合仿真结果对蓄电池实际容量进行计算和选型,使容量满足于4号线车辆项目的使用需求。