整车厂基于定单拉动的混线生产业务运行模式的研究

本文是作者在上海汇众重型汽车项目中的工作实践,对基于定单拉动的混线生产业务运行模式进行了研究,提出了相应的生产运行模型、补料看板的生成方法和基于定单拉动的供应商补货规程,对国内汽车生产企业有一定的启发和帮助。     

在途存货的管理

SpecTec展示了其货运代理人界面是如何解决钻机集团公司Premium Drilling物流和供货相关事宜的     

汽车线束模块化准时化供货设计

随着汽车市场消费者对于汽车个性化需求的日益增长,传统制造模式已经无法满足高度复杂性的生产需求。为此,汽车整车厂推出了模块化的准时化供货生产模式,旨在大规模生产的流水线上,定制出满足不同客户需求的汽车。本文就本企业准时化供货系统(JIT)对客户模块化汽车线束如何在保证准确的模块配置、准确的时间、准确的地点、送交满足需求的准确数量方面,与各位同行共同讨论交流。     

高强度汽车紧固件调查报告

本次调查共访问和调查了13家国内汽车紧固件公司，被调查公司均已经通过TS16949体系认证。平均1辆轿车的紧固件约1500个，每辆车螺栓装配的总时间约2．5～3．2h。可见紧固件的品种和质量对主机水平及整车质量具有重要影响。本文从高强度螺纹紧固件生产的工艺过程入手，对高强度螺纹紧固件的国产化和供货质量的管理工作进行分析。     

当代国际汽车工业发展新动向

服务第一 21世纪,汽车工业在竞争上居第一位的是什么?回答是:服务第一、服务至上.在未来汽车产品运行过程中,顾客将要求不断地得到快速传递信息的实时服务,至于产品的质量、价格、销售等活动虽很重要,但也都寓于这种全新的数字化技术服务中了.服务将是一种独特的、满意的、超值的工程产品,否则,顾客就很难正常使用自己的汽车了.     

欧洲租赁公司订购Traxx型电力机车

庞巴迪公司与欧洲租赁公司签订了2份总价值2·65亿欧元的Traxx型电力机车供货合同。Angel Trains公司与庞巴迪公司签订了价值2·25亿欧元的合同,庞巴迪公司将为其提供60台Traxx型电力机车。目前,Angel公司已有100台Traxx型机车,由不同的运营商运营。这笔最新订单结束后,Angel公     

西门子公司和俄罗斯签订高速列车维修合同

西门子公司运输部与俄罗斯铁路于2007年4月20日，在莫斯科签订了VelaroRUS高速列车维修合同，价值超过3亿欧元。根据此合同，西门子公司将负责VelaroRUS高速列车为期30年的全部维修工作。俄罗斯铁路和西门子公司已于2006年5月间签订了一份8列高速列车的供货合同，价值2．76亿欧元。     

新的憧憬

最近拥有瑞典萨博汽车的荷兰世爵不断与中国几拨客户签署非约束性的谅解备忘录（MOU），从华泰汽车、庞大集团签到青年汽车。此前与中国庞大集团所签的供货合同，连续两笔合计4500万欧元的购车款可救燃眉之急。但即便如此，世爵还是被迫开始“砸锅卖铁”，把股份向中国企业割售。最近俄罗斯投资者已宣布退出竞购，买主就剩中国企业了。头轮华泰汽车与世爵在北京声势浩大地签订了MOU后，在世爵紧逼立即支付的情形下，华泰汽车幡然醒悟，     

武钢三冷轧具备DP钢全系列大批量稳定供货能力

<正>9据武钢新闻中心提供的消息,近日,180t某牌号800M Pa级D P钢(双相钢)在武钢三冷轧连退机组顺利下线,表面质量与性能值均稳定在内控范围内。至此,三冷轧已形成了500M Pa、600M Pa及800M Pa的D P钢(双相钢)全系列大批量稳定供货能力。D P钢(双相钢)     

港口物资采购管理的科学性

据不完全统计,目前国内具中等规模的现代化综合型港口的年生产和基建材料消耗在3000万元左右,大型或特大型港口的消耗更为惊人,是各类物资消耗大户,为所在地区的众多商家所必争.近十年来,物资市场全面繁荣,竞争激烈程度与日俱增,物资供给的总体情况与计划经济时期恰好相反,物资供应渠道五花八门,即期现货、无批量要求、送货上门、服务周到,这使日益加强了的装卸设备体系的正常运转变得容易.然而,物资品牌及其品质良莠不齐,假冒伪劣也层出不穷,物资价格千差万别变化万千,市场秩序十分混乱,给价格和质量的控制带来了相当大的难度.