苏州市公共交通立体化发展的PEST分析

大力发展公共交通对于缓解城市交通压力具有十分重要而紧迫的意义。本文运用PEST分析框架对苏州市公共交通立体化发展的政治环境、经济环境、社会环境和技术环境等因素进行了剖析,并在总结其面临的诸多契机的基础上,提出了完善公共交通立体化发展的若干建议。     

高技术战争对国防交通工程生存的影响及对策探讨

着眼于信息化战争的新特点，分析了信息化战争对国防交通工程生存产生的深刻影响及高技术侦察监视系统所存在的不足，提出了提高国防交通工程生存能力的具体建议和对策。     

北京现代领动

进步首先体现在外形上。我曾经以为“流体雕塑”太过花哨,大批量的线条的交融显得缺乏童法、缺乏力量。但今天领动的车身,让我踏实了很多。“流体雕塑2．0”在领动身上,表现得时尚却不混乱、稳重而不老迈。更低的前车头、更趋平直且平行的侧面双线条以及LED光带构成的立体化的尾灯,都符合我的审美。     

基于离差的多属性决策灰色关联分析法在对空情报雷达网侦察效能评估的应用

针对现有情报雷达网侦察效能评估方法难以精确化,提出基于离差的多属性决策灰色关联分析方法,建立了基于离差的多属性决策灰色关联评估模型,并应用实例验证了该模型的有效性与实用性,此方法为解决评估对空情报雷达网侦察效能提供了一种科学、实用的新途径。     

基于粒子滤波的无人机侦察图像跟踪算法研究

针对无人机侦察图像跟踪的实时性以及战场环境复杂的特点,研究了在复杂背景下实现对单一目标跟踪,提出了一种基于粒子滤波的快速目标跟踪算法,通过计算机仿真将此方法与传统的目标跟踪方法进行了对比,实验结果表明,该算法能够稳健地跟踪目标,具有很好的准确性、实时性和鲁棒性。     

一种面向船舶的多源卫星产品集成框架研究

近年来,随着海洋目标监视卫星种类的逐步扩展和完善,补全了天、空、海、岸的立体化侦察网络,极大加强了对海上态势的动态感知能力,在一定程度上满足了我国舰船应对海上安全威胁、制衡强敌的需求。然而,新型卫星侦察体系与现有海洋目标侦察体系尚未形成高效的融合,存在信息处理链路冗长、人工干预多、智能处理能力不足等缺点,没有充分发挥天基侦察系统“站得高、看得远”的特点,迫切需要推动天基信息全面、高效地融入现有体系。本文通过深入分析面向船舶的卫星应用体系特点,设计一套多源卫星产品集成框架。该框架基于数字孪生理念,为开展诸如多源卫星信息融合、用户需求提报和全链路传输时效等关键技术研究提供虚实结合的等效支撑环境。     

国内外综合客运枢纽规划设计经验与启示

完善的安全保障体系合理的人车分流设计一些综合客运枢纽能够按照清晰分流的原则引导旅客有序流动,通过合理的流线设计,利用通道、隔离带、标识牌等设施布置,实现人车分离、进出分离、乘坐不同交通方式的人流分离,有效提高了枢纽内人员组织的管道化程度,增强了旅客流动的有序性,确保了     

双光谱相机设计与实现

随着现代战场环境的日趋复杂,尤其是各种高技术伪装手段的普遍运用,战场目标的隐蔽性和隐秘性对侦察设备提出了越来越高的要求.为应对这一形势,侦查手段的种类不断丰富,已由最初的单纯可见光侦察设备,逐步向隐蔽目标发现能力更强的红外、合成孔径雷达等方向发展,并不断地随着战场目标特性的变化,探索、开发新的技术和手段,多光谱探测与目标识别技术便是其中重点之一.论文重点研究多光谱相机的设计与实现问题.     

一种岸上目标跟踪算法

结合地面目标运动特征和地理信息之间的关系,基于图像序列配准输出的目标位置伪量测值,建立利用地理信息实现对岸上运动目标跟踪的数学描述。分析岸上不同的运动模式,设计目标运动模型集,提出基于位置滤波不确定区域与道路是否相交基础上的运动模式判别方法,给出基于运动模型动态调整的自适应滤波算法。仿真结果表明,提出的方法和算法是有效的,具有重要的应用参考价值。