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以天津集疏港公路二期中段工程海河大桥为例,分析了50.2 m T型梁在张拉过程中产生起拱及侧弯过大的原因,提出了合理的控制方法,使大跨T梁的起拱和侧弯值满足规范要求。 相似文献
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笔者通过高速公路施工实践，介绍了后张法３０ｍ预应力混凝土Ｉ型梁侧弯问题的有效控制方法。 相似文献
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针对济南绕城高速公路南线津浦公铁立交桥390片后张法预应力混凝土Ⅰ型梁的施工情况,结合近年来预应力混凝土预制梁在施工中出现的侧弯问题,分析了Ⅰ型梁施加预应力后及安装就位前的侧弯原因,提出施工控制方法和相应处理措施. 相似文献
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以厦蓉高速格都段BT9合同段巫虾河特大桥为例,从施工一线作为出发点,分析了50 mT梁施工后产生侧弯的原因,并提出了可行的控制措施与处理方法。使T梁的侧弯值满足规范要求,为同类工程提供了施工经验。 相似文献
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为模拟梁体侧弯现象,建立了40m预应力混凝土T梁三维实体有限元模型。用结构分析软件ANSYS程序进行侧弯模拟计算,并根据得到的变形和应力,分析侧弯对梁体刚度、强度和稳定性的影响。 相似文献