全文获取类型
收费全文 | 5431篇 |
免费 | 155篇 |
专业分类
公路运输 | 2031篇 |
综合类 | 929篇 |
水路运输 | 1048篇 |
铁路运输 | 1452篇 |
综合运输 | 126篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 147篇 |
2022年 | 161篇 |
2021年 | 174篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 138篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 239篇 |
2013年 | 227篇 |
2012年 | 280篇 |
2011年 | 267篇 |
2010年 | 262篇 |
2009年 | 286篇 |
2008年 | 378篇 |
2007年 | 329篇 |
2006年 | 245篇 |
2005年 | 257篇 |
2004年 | 231篇 |
2003年 | 279篇 |
2002年 | 234篇 |
2001年 | 253篇 |
2000年 | 148篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有5586条查询结果,搜索用时 234 毫秒
961.
962.
在挂篮悬浇的桥梁中不可避免的存在边跨支架现浇段的问题,本文以云南省锁龙寺至蒙自高速公路南盘江特大桥主桥箱梁施工为对象,介绍边跨高支架现浇段施工技术,可为今后类似工程提供参考。 相似文献
963.
964.
不同地区的盐渍土,其工程特性存在着较大差异,为揭示罗布泊干盐湖区盐渍土的力学性能和对路基的病害机理.该文采用扫描电子显微镜及X射线能谱(EDX)分析研究该地区盐渍土的矿物成分和微结构与溶陷性、无侧限抗压强度特性的相互关系.结果表明:盐渍土氯盐和硫酸盐含量大于50%,有的甚至超过了60%,主要以氯盐为主;矿物成分主要含石英、石膏、钾长石、钙长石等.由土颗粒、NaCl、Na2SO4胶结而成的盐岩、岩盖结构致密,但由于易溶盐含量和胶结情况的不同,干燥和湿润状态下微结构变化很大导致其无侧限抗压强度有很大的差异,通过试验发现:只有在含水率达到一定程度以后,该地区盐渍土才发生溶陷变形现象. 相似文献
965.
966.
967.
文中完成了对荔湾3-1导管架海洋平台运输工况下的运动响应监测分析,现场监测克服了计算模拟时的物理模型的边界条件假设影响和水池试验的缩尺比的影响,可以得出真实的运动响应相关参数,并且可以随时发现拖航过程中出现的运动情况,及时与拖带拖轮沟通,避免出现运动峰峰值超过上限值的危险工况;并且测量的结果也验证了模型试验和理论计算的结果,为今后大型导管架平台结构拖航的设计和施工提供了技术支持. 相似文献
968.
扁铲侧胀试验(简称DMT)是一种先进的原位测试方法,近几年来以其操作简便、重复性好、人为影响因素小、经济快速、一次试验能获得多个参数等特点,逐渐取代旁压试验,广泛应用于城市轨道交通领域.文中以武汉地铁三号线工程扁铲侧胀试验工作为例,从扁铲侧胀技术的基本原理及工作方法;资料整理及成果应用;计算的指标与其它原位测试方法的对比等方面依次介绍. 相似文献
969.
970.
针对船体舱段模型典型结构,设计易于实际操作实施的缩比模型试验方案;通过有限元软件对板架水下爆炸响应进行分析.对比各个缩比模型在水下爆炸载荷作用下的响应规律.寻找为完成不同试验目的而设计的最佳试验方案。数值分析结果表明:纵桁和实肋板梁模型在水下爆炸作用下的动力响应可验证梁在爆炸冲击载荷作用下的理论分析方法,十字交叉梁塑性变形可验证实船板架结构中交叉梁系的结构动力响应分析方法。双层底板架结构的塑性变形可对舰船局部强度考核的理论分析提供基础,缩比模型计算结果与实船较为一致。计算结果对舰船型号研制和强度考核具有理论指导意义。 相似文献