全文获取类型
| 收费全文 | 4966篇 |
| 免费 | 183篇 |
专业分类
| 公路运输 | 1903篇 |
| 综合类 | 757篇 |
| 水路运输 | 987篇 |
| 铁路运输 | 1362篇 |
| 综合运输 | 140篇 |
出版年
| 2024年 | 26篇 |
| 2023年 | 154篇 |
| 2022年 | 190篇 |
| 2021年 | 201篇 |
| 2020年 | 145篇 |
| 2019年 | 148篇 |
| 2018年 | 64篇 |
| 2017年 | 93篇 |
| 2016年 | 89篇 |
| 2015年 | 151篇 |
| 2014年 | 206篇 |
| 2013年 | 219篇 |
| 2012年 | 259篇 |
| 2011年 | 239篇 |
| 2010年 | 253篇 |
| 2009年 | 233篇 |
| 2008年 | 279篇 |
| 2007年 | 245篇 |
| 2006年 | 220篇 |
| 2005年 | 200篇 |
| 2004年 | 188篇 |
| 2003年 | 179篇 |
| 2002年 | 163篇 |
| 2001年 | 141篇 |
| 2000年 | 114篇 |
| 1999年 | 137篇 |
| 1998年 | 105篇 |
| 1997年 | 86篇 |
| 1996年 | 84篇 |
| 1995年 | 84篇 |
| 1994年 | 66篇 |
| 1993年 | 49篇 |
| 1992年 | 44篇 |
| 1991年 | 37篇 |
| 1990年 | 25篇 |
| 1989年 | 28篇 |
| 1988年 | 2篇 |
| 1965年 | 3篇 |
排序方式： 共有5149条查询结果，搜索用时 0 毫秒
51.
我国已生产了P13、P60、P61、P62、P62（Ｎ）等棚车，P62（N）棚车已成为主型棚车，这些棚车的每侧侧墙都是分二片组装的，车顶为变P62断面压体组装，车顶为平板加弯梁的园弧顶结构，我国今后棚车的生产采用哪种侧墙组装方式和车顶结构形式，需要进行全面分析和正确决策，本文从增大棚车比容，改善车顶防腐性能、简化内顶板结构，改善组装工艺性及工厂生产状况方面分析了采用一体侧墙组壮族 园弧顶结构的必要性与可行性。 相似文献
52.
53.
亚布力隧道是一条按照高速公路标准设计的分离式双向四车道公路隧道 ,通往黑龙江省滑雪旅游胜地亚布力。本文介绍了新奥法复合支护 ,防排水手段及围岩监控测量技术在亚布力隧道设计中的应用情况 相似文献
54.
55.
柯愈治 《中国汽车保修设备》2001,(8):15-20
防抱制动装置大幅度改善了汽车制动性能，但如使用不当，亦会出现不良后果。为充分发挥防抱制动装置的优势，必须正确使用。本文重点介绍使用防抱制动系统的要点。 相似文献
56.
桩侧阻力增强效应及其工程意义 总被引：6，自引：0，他引：6
从模型试验和工程实践中总结出了出桩侧阻力增强效应的基本规律，并从理论上对这一现象进行了解释,指出了它在工程实践中的重要意义。 相似文献
57.
58.
59.
60.
传感器是电子式防抱制动装置必不可少的部件之一，其功能不仅影响到ＡＢＳ产品的性能，而且影响到ＡＢＳ的结构、成本及可靠性等。 相似文献