全文获取类型
收费全文 | 1422篇 |
免费 | 39篇 |
专业分类
公路运输 | 511篇 |
综合类 | 184篇 |
水路运输 | 15篇 |
铁路运输 | 722篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 102篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 17篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有1461条查询结果,搜索用时 163 毫秒
51.
采用多链聚烯烃和SBS复合改性方法,对超薄铺装材料UWM-10进行密级配设计,通过开展体积指标与高温性能、低温性能、抗水损害性能的评价,提出其设计和路用性能评价指标。同时,提出改进的车辙试验方法,研究超薄铺装材料长期行车荷载作用下路面构造深度的衰减变化规律。采用CT扫描方法,研究UWM-10与下承界面之间的黏结效果和空间空隙分布规律,评价层间黏结效果。室内研究与现场试验表明:UWM-10具有良好的路用性能和抗滑性能,其构造深度的衰减程度小于传统的超薄铺装材料,且其与下承界面的黏结效果优于传统的超薄铺装材料,是一种性能优异的新型超薄铺装材料。 相似文献
52.
超薄磨耗层养护技术被欧美列为高速公路第一养护方案,在国内也已经开始推广应用。文章介绍了国产超薄磨耗层施工专用设备的研制过程,通过对国内高速公路养护市场的分析以及与德国福格勒公司的进口设备对比,认为国内同步洒布摊铺机的研制与开发具有广阔的市场前景。 相似文献
53.
通过实验室试验,研究了采用高模量外掺剂的开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青混合料的路用性能特点,分析了掺入高模量外掺剂前后,OGFC混合料常规路用性能指标的差异。 相似文献
54.
55.
56.
57.
关于城市轨道交通钢轨选型的探讨和建议 总被引:1,自引:0,他引:1
根据钢轨制造技术的发展并结合轨道研究和设计领域的最新成果,对城市轨道交通钢轨定尺长度、钢轨质量及钢轨材质选择进行分析和探讨,并建议在钢轨选型时,应全面考虑不同线路布置特点,车辆及荷载情况,运输、施工及维修条件,建设工期,初期投资及运营成本要求等综合因素,力求使每条城轨交通中的钢轨选型方案在满足安全可靠的基础上,更具工程针对性和经济适用性. 相似文献
58.
周荣华 《交通世界(建养机械)》2014,(34):52-53
工程概况某高速公路由于该段交通量大增,货柜车占总车流比例是其他路段的3倍多(达到21%),超载情况比较普遍,路面的麻面、剥落、坑槽、车辙等病害严重.一定程度上影响了路面使用功能及行车舒适性、安全性。路面需要进行全面养护维修.改善路面使用性能。 相似文献
59.
2007年4月25日,日本国土交通省公布了2006年度汽车安全评价结果。这项由日本汽车事故对策机构(NASVA)主持的评价测试即为日本新车评价规程(J-NCAP),通过正面、偏置和侧面碰撞,对汽车的被动安全性能及行人头部保护性能和制动性能进行了非常详细的评价。 相似文献
60.