全文获取类型
收费全文 | 134篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 50篇 |
综合类 | 22篇 |
水路运输 | 37篇 |
铁路运输 | 22篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有134条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
分析我国沿海煤炭航运市场发展现状及所面临的市场风险,建议相关企业通过运用航运金融衍生品发现风险价值,实现套期保值,从而规避风险。同时,构建基于风险价值(VaR)的最优套期保值模型论证套期保值有效性,为相关企业和人员针对煤炭航运服务的风险管理提供参考。 相似文献
102.
江文 《铁道物资科学管理》2002,20(5):49-50
在总结国有资产流失现状,分析流失原因的基础上,提出防止国有资产流失,实现国有资产保值增的具体思路。 相似文献
103.
据《解放日报》1月16日报道,上汽大众在日前召开的全国经销商工作会议上,动员所有的经销商奋发有为抓开局。据悉,上汽大众汽车销售公司于1月15日透露,将推出新年起步第一个大动作——购车族“保值增值方案”,力争桑塔纳和帕萨特轿车的销售实现首季开门红, 相似文献
104.
This paper considered the problem of hedging a European call (put) option for a diffusion model where the asset price is influenced by n uncertain factors. The market is thus incomplete implying that perfect hedging is not possible. To derive a hedging strategy, it follows the approach based on the idea of hedging under a mean-vari-ance criterion suggested by Schweizer. A very simple solution of this hedging problem by using the numeraire method was presented and some examples with explicit solutions were given. 相似文献
105.
豪华配置的代价华晨宝马530Li豪华型和华晨宝马530Li典雅型间差价近6万元。两车的机械结构完全一样,仅配置有所不同。那么这6万块钱究竟卖了那些配置呢?一个后座液晶显示屏,一台位十后座扶手中的车 相似文献
106.
进入新世纪以来,国际石油价格以其前所未有的幅度迅猛上涨并大幅回落:国际期货市场WTI原油价格从2003年最低的26.73美元一度涨至2008年7月的147.73美元,5年间最大涨幅551%,涨幅令人惊叹.国际商品市场的价格决定机制已不完全是传统的供求关系,而呈现了金融化趋势,商品期货市场的投资和投机性日渐显现.我国是石油进口大国,国际油价的猛涨暴跌对我国经济的平稳增长产生了非常不利的影响,虽然我国仍是石油生产和消费大国,却无力制衡国际油价. 相似文献
107.
王小民 《交通世界(建养机械)》2009,(24):70-72
2009年9月15日.陕汽德龙F3000新品在用户的企盼声中横空出世.在业内产生极大的影响掀起了2009年新一轮市场狂潮短短15天德龙F3000的订单就达到了510台.陕汽各地经销商始料不及.陕汽总部的订单纷至沓来。 相似文献
108.
109.
从航运市场的价格波动会给船东及货主带来经营中的不确定性入手,分析了运费期货市场。并通过典型案例论证了船东及货主都能利用BIFFEX的期货交易,或锁定运费收入,或锁定运费支出,从而达到规避运价风险的目的。 相似文献
110.
基于CTFI指数能反映中国进口原油运价的波动,研究其趋势变化有助于探究国内进口原油运价的波动。本文选取近四年的CTFI指数、布伦特原油价格、中国原油进口数量及中国高级海员薪酬指数作为样本,对样本数据分别进行自相关性分析、单位根检验、Granger因果检验及脉冲响应分析。结果表明,当航运市场运力和国际原油价格受到来自外部的负冲击时,短时期内会对CTFI指数产生显著影响,但随着时间推移,逐渐无影响。根据分析结果,判断CTFI指数走势,结合FFA合约,辅助航运市场参与者制定套期保值策略。 相似文献