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911.
郑求真 《造船技术》1995,(12):14-16,29
本文主要介绍价值工程的基本概念,提高产品价值的途径,价值工程活动的实施步骤以及造船产品价值工程活动的特点。  相似文献   
912.
913.
914.
伴随着汽车行业整体性暴利的一去不复返,汽车股像以往那样全线暴涨、一荣俱荣的局面今后将很难出现,但行业业绩的两级分化和行业集中度的增加,将导致优势龙头企业的投资价值更为凸现。  相似文献   
915.
黄炜炳 《汽车杂志》2005,(2):208-209
经常有人问:什么是好的汽车音响系统?当然有好的声音。但什么声音是好的?音响系统所表现出的声音要有最佳的均衡性与全面性,均衡与全面不过是形容的字眼,要了解每一种音响器材各自不同的属性.合理的搭配,并通过专业、精确的安装和调试.才能获得全面的声音,就好象一块名贵的宝石。如果没经过精心打造,加以装饰,我们看不出它的价值所在,反之,一块普通的玉石,如果经过名师们的精雕细琢,价值就会马上倍增,变成价值连城的宝贝。  相似文献   
916.
2005年10月29日.台湾高速铁路(新干线)在台湾南部的台南县试通生成功达到了最高时速300公里,作为当前亚洲最大的基建项目之一。全长345公里的台湾新干线将贯穿台湾两个最大的城市台北和高雄,预计运行时速能由目前的300公里提高到350公里往来两城市的旅圩时间将由使用传统路线的4小时缩短为90分钟。  相似文献   
917.
《汽车导购》2005,(4):15
《汽车导购》的各位编辑:都说汽车是高档消耗品,是个“烧钱”的主。保险费、养路费、通行费,加上小区泊车费、马路停车费,再算上汽油费、维修保养费,一年最省,也得1万块钱。这样看来,汽车消费意味着从买车的那一天起,只有付出,没有进账,而且车辆本身还要折旧,所以它不像买房子,既有实用功能,又能保值增值,更不像投资邮、币、卡,存在价值增长的预期。但是消费者是否认识到在汽车消费中,也存在保值增值的机会?  相似文献   
918.
建构人格应从三方面入手:1、维护个人尊严,培养与发展正确的自我意识;2、树立正确人生价值现。努力实现自我;3、加强道德修养,促进人的全面发展.  相似文献   
919.
“生于七十年代”,一批横跨27岁到36岁的人很煽情而自恋地为自地己打造的一个响亮名词。时间让他们不可避免地成为这个社会的生力军。他们感性而且富于追求,敢于放弃已有的东西向着自己的目标前进,有很强烈的目标感和成功的渴望,多元化的价值取向是这个年代的一个典型特征,他们能够容忍很多的生活方式。他们是物质的、是充满个性化的、是飘的一代。七十年代生人的有车生活是什么样子的呢?追求稳重舒适,追求实用。但是而立之年的他们也并不愿意放弃对外界的炫耀。性格的多元性充分体现在他们的身上。[编者按]  相似文献   
920.
该车骑行速度快,骑起来很顺畅。这并非说图它舒服,图它骑起来很放松。要知道仅花2000美元就能买到一辆如价值4050美元的TCR Composite 0一样的(但不是价值5000美元的T-Mobile Teanl自行车——TCR换代产品)碳素纤维车架的自行车,真是捡了大便宜。  相似文献   
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