业界呼吁提供避难港

由船东、救援机构及保险公司组成的行业协会共同呼吁采取国际行动，帮助遇难船只找到避难港。     

海上保险合同纠纷案评析

保险公司设立渔工险本意在于保护渔工利益,而在实际操作中,却名不副实。保险公司的代理人在办理保险时称系雇主责任险,而非渔工人身险,且手续过简,仅出具收款凭证,不签订保险合同。那么,在无保险合同仅存一张交费凭证的情况下,保险合同该如何认定?     

因车牌丢失而套牌,发生事故能获得保险理赔

编辑同志:我有一辆轿车,于2010年8月8日在一家保险公司购买了一份机动车辆综合保险,保险期限一年,即自2010年8月9日零时起至2011年8月8日24时止,     

全损车辆的认定与社会影响

<正>由于全部损失车辆(简称"全损车辆")的认定及赔付缺乏统一的标准,且赔付过程涉及多方利益,因此经常造成赔付困难、赔付金额不统一等问题,从而引发消费者与保险公司的矛盾冲突,甚至引发社会对整个保险行业的质疑。     

保监会：不得拒保摩托车交强险

据《中国证券报》报道：保监会近期发布公告，称自2010年2月1日起，如再发现有保险公司以任何理由限制摩托车等各类车型的交强险承保业务，保监会将依法在全国范围内限制其经营交强险业务。     

关注经济形势优化经营管理

1密切关注国内外经济形势 今年以来，美国从次贷危机开始，到房利美和房地美“两房”危机，再到雷曼兄弟申请破产、美林银行被收购、最大的保险公司AIG濒临破产、美政府注资7000亿美元救市，预示着美国正在陷入“百年遇”的金融危机之中。     

汽车附加险，价值几何（一）

买车的人越来越多，消费者们逐渐树立了正确的购车理念。大家对车是越来越了解了，可对汽车保险则仍然是懵懵懂懂的。保险公司的条文晦涩难懂，消费者在选择车险品种时往往一知半解，凭着销售人员的只字片语和自己的假想就图花钱买个省心。但通过许多案例我们发现，原本以为买了保险就能高枕无忧的想法是错误的。 本刊将陆续通过实际案例，为您解析介绍各个汽车附加险的含义与作用，让消费者能够了解并且懂得如何选择适合自己的险种。     

美国I-CAR~的诞生及其演变(二)

I-CAR的演变:过去与现在I-CAR于1980年6月正式成立,并明确其使命为"为事故车行业维修人员及评估人员提供最新、最前沿的培训",其资金来源于保险公司、汽车制造商以及其他支持I-CAR的企业集团。I-CAR立志把当今一体式车身最新的资料信息带给事故车行业,以使碰撞后的车辆得到安全修复。为做到这一点,必须在课程设置以及课程内容方面进行不断地更新和发展。由于一体式车身维修是当年事故车维修的关键,一些汽车制造商已开始在事故车行业分享自己的培训信息。福特汽车公司为I-CAR捐出了自己开发的一套成形修复课程,通用汽车公司则为I-CAR捐出一套"9部一体式车身维修"课程。I-CAR也成立了技术委员会,重新审阅、编撰这些课     

事故车修复工时费定额标准相关问题研究

当今时代汽车已经走入寻常百姓家，事故车维修也已成为社会各界普遍关注的民生问题。如何处理好保险公司、汽车维修企业和车主之间的利益关系，更好地维护消费者合法权益，维护社会和谐稳定，确保事故车修复质量和服务质量，推动事故车修复向规范化、标准化、制度化方向发展等，吉林省汽车维修行业协会与吉林省保险行业协会合作，对事故车工时定额标准相关问题进行了研究。     

夏日酷暑炎炎 谨防汽车自燃

机动车辆在给我们的生活带来诸多便利的同时,也存在着一定的潜在风险。随着夏季气的温逐渐升高,偶尔我们能够见到马路上的汽车突然散发着滚滚浓烟飞驰而过,也会有个别停放在路边的汽车,在不经意间突然燃起熊熊大火,焚烧殆尽。这就是我们俗称的汽车自燃。汽车自燃是发生于机动车辆的一个重大安全隐患,有时甚至会成为危险事故的潜在杀手,对我们的生命财产造成威胁。