数字程控交换机与模拟机电式交换机接口和信令配合问题

数字程控交换机与纵横、步地是等模拟机电式交换机一组网，会涉及一系列技术问题，文中主要介绍了连接方式和信令配合等问题。     

基于手机信令数据的郊区公路交通状态分析

由于技术手段存在的一些不足,目前对郊区公路交通现状的掌握也一直存在局限,影响管理与服务水平的进一步提高.从郊区公路路网模型构建、数据提取与预处理、停留点识别、出行轨迹识别、流量与速度获取、营运或非营运交通识别等环节,提出基于手机信令数据进行郊区公路交通状态分析的全流程技术路线,采用DBSCAN聚类算法、地图A PI工具等技术手段加以实现.对北京市怀柔区郊区公路进行实例分析,得到研究区域内各等级道路的全天候流量、不均衡系数、速度变化等特征,并根据相关规范进行公路服务水平评价,为我国郊区公路的交通状态研究补充数据资料.     

对某低轨卫星通信系统上行链路的干扰研究

在分析＂铱星＂系统的技术特点及其抗干扰措施基础上,研究了卫星信号截获跟踪与上行链路干扰的方法,详细地计算了干扰上行链路的功率要求,仿真分析验证了干扰的可行性。     

基于链路状态因子的无线MESH网络路由判据研究

针对AODV协议的跳数路径判据的不足,以传统的ETX判据为基础,将链路质量、链路干扰和节点负载等链路状态参数相结合,提出新的路径判据计算方案,通过仿真实验证明,新的路由判据计算方案的路径选择算法有助于提高网络吞吐量,降低丢包率和平均延时,对于提高网络性能是行之有效的.     

链路分离路径算法研究

传统的QoS路由算法只在源节点和目的节点之间提供一条QoS路径,这一做法已不能满足在网络连接出现故障时保持业务持续不间断地进行这一要求.分离路径算法试图在源节点和目的节点之间寻找满足一定QoS约束的分离路径（链路分离或节点分离）,一条主用路径,另一条备用路径.当主用路径出现故障时,将其承载的业务流转换到备用路径上,从而实现快速的业务恢复.因此,分离路径算法研究有很重要的实用价值.     

战术数据链抗干扰性能仿真技术

战术数据链抗干扰性能仿真可定量描述出干扰的影响,具有重要的研究意义。本文介绍了战术数据链及其仿真技术的发展现状,重点分析了Link 16终端设备联合战术信息分发系统(JTIDS)抗干扰的关键技术:信道编码技术、扩频技术与调制技术。在此基础上,采用Matlab提供的仿真平台Simulink建立了战术数据链的链路级仿真模型,实现了其抗干扰性能的仿真。相关研究成果可应用于射频干扰对数据链性能影响的定量评估,以及数据链抗干扰或者干扰策略优化设计中。     

基于手机信令数据的上海市域职住空间分析

居民居住地与工作地的空间关系是城市空间布局的重要依据.基于手机信令数据,提出分区域的居民通勤距离和就业岗位通勤距离计算方法.通过对比验证了手机信令数据与居民出行调查数据的职住空间和距离分布特征较为吻合.重点分析上海市中心城区及周边地区的职住空间关系及通勤距离.提出职住通道平衡概念,并分析职住通道不平衡地区与轨道交通拥挤程度的关系,指出土地利用布局优化对职住通道平衡的重要性.通过分析不同新城的职住空间特征,探讨新城范围划定对统计分析的影响,总结了新城职住空间较为独立、居民内部就业率较高的特征.     

舰船通信网络多节点数据链传输时效控制技术

研究舰船通信网络多节点数据链传输时效控制技术,考虑数据实时传输时间对传输时效的影响,提升数据链传输时效控制水平。多节点数据链依据舰船通信网络的通信预案,自动查找网络路由表匹配路由,依据舰船通信网络多节点数据链排队模型,确定多节点数据链的实时数据排队等待时间以及实时数据通信时间;依据数据链最短传输时间、通信时限需求以及实时传输时间三者之间的关系,通过调整通信功率、调整通信频率等策略更新数据链链路配置,刷新舰船通信网络路由表,实现多节点数据链传输时效控制。实验结果表明,该技术有效控制多节点数据链传输时效,数据链实时传输时间低于5 ms。