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751.
郑修斌 《铁道标准设计通讯》1996,(6):71-74
就鹰厦线电气化工程各站选用的接触网电源、车站附近地方电源、贯通线(局部)电源以及所使用的变压器,从理论上阐明了作为信号电源的利与弊,针对以上电源及变压器存在的问题,提出了解决办法。 相似文献
752.
753.
由于现场条件的差异,现场调查不足等原因,使得在信号平面图设计当中,调车线信号时常不能满足现场要求。以图1为例说明如下。[第一段] 相似文献
754.
755.
756.
卞香菊 《铁路通信信号工程技术》2007,4(4):41-42
从铁路信号应急电源系统应满足的功能要求、技术方案、结构组成、主要技术指标等方面,阐述了研究的基本思路,并对研究成果进行了介绍。 相似文献
757.
通过对京沪线、京秦线提速区段机车信号掉码情况的调查,找出机车信号掉码的原因,特别是在站内道岔区段掉码的原因,提出解决机车信号掉码的措施及建议。 相似文献
758.
1 关于静电
静电作为一种自然现象而时刻存在着。当2种不同物质组成的固体相互接触后,一个固体上的自由电子会转移到另个固体上,其结果使2个固体分别带上等量异种电荷。当2个固体再次分开时,如果固体表面的电荷来不及中和,就会使固体带上静电。当静电通过人或其他接地导体向大地放电时, 相似文献
759.
760.
京建市[2006]197号文发布了“关于颁发2004年《北京市建设工程概算定额》(第十三册地铁工程)的通知”(以下简称“本定额”)。自2006年4月1日起,凡北京市行政区域范围内编制地铁工程设计概算,均按本定额执行。本定额是北京市第一部地铁概算定额,也是国内第一部地铁概算定额,它填补了国内地铁工程概算定额的空白。 相似文献