“十二五”江苏交通运输信息化管理研究工作大纲通过专家评审

2010—01—18,江苏省交通运输厅科技处在南京组织有关专家对江苏交通运输“十二五”发展规划支撑性课题——《“十二五”江苏交通运输信息化管理研究》的工作大纲进行了评审。     

安全管理与监控监测信息系统设计与实现

安全管理与监控监测信息系统是集计算机网络技术、数字视频技术、自动化监测技术为一体的地铁工程建设安全风险管理信息系统.从系统的总体设计(包括系统总体构成,系统结构层设计、数据管理设计、数据流程设计以及业务总体设计)、功能实现以及应用效果分别进行详细介绍.     

铁路十八点统计分析系统V3.0的设计和实现

铁路十八点统计分析工作是铁路运输生产组织、经营管理和客贷营销中必不可少的重要环节,随着信息技术的不断提高以及铁路运输组织和经营要求的不断提高,最新研发的十八点统计分析系统3.0版本在指标体系、决策分析等方面都有了明显的改进,更好地适应了工作需求.本文对铁路十八点统计分析系统3.0版本的功能,开发和实现等方面进行了详细论述,对数据的传输技术特点进行了细致分析.     

信息化监控在南京长江第四大桥北锚碇沉井施工中的应用

为确保南京长江第四大桥北锚碇沉井安全、顺利地下沉至设计标高,在沉井施工过程中实施了信息化的监控技术,主要介绍了北锚碇沉井施工过程中的信息化监控技术,包括监控元器件的布设、结构应力应变的监控、侧壁土压力的监控、监控数据的分析等内容。     

“多路一公司”模式下高速公路综合信息管理系统建设

结合浙江浙北高速公路管理有限公司综合信息管理系统建设实践,介绍了在"多路一公司"模式下高速公路综合信息管理系统建设的原则、要求和解决方案。综合信息化管理平台建设主要分为网络系统建设和软件系统建设;网络系统建设新增加了办公网络、金融网络和服务网络建设,并且为了满足办公系统各类业务运行需要,办公网络的建设主要依据公司组织架构和工作流程进行树枝状部署,并按照"中心-分中心-收费所(站)"三级管理模式进行构建;软件系统建设主要采用了"平台+应用"的模式来进行系统搭建。最后,介绍了浙北公司综合信息管理系统结构中各系统的基本功能。     

提高信息化条件下车辆装备保障能力的对策探讨

<正>一、加强体制建设,建立适应信息化战争需要的车辆装备保障体制提高车辆装备保障效益,适应信息化战争的需要,是完善车辆装备保障体制的根本出发点。车辆装备保障体制的确立,要科学论证,综合平衡,减少环节,提高效益,使其更加科学、规范、权威,便于操作和执行,以保证车辆装备保障的时机、质量     

战略后勤军交运输协作支援机制探究

<正>"三个提供、一个发挥"的新的历史使命要求加快由传统后勤向现代后勤转变,全面建设现代后勤成为保障我军履行新的历史使命的战略需求。我军战略后勤尚处在机械化、半机械化向信息化转型初级阶段,传统因素多,在保障理论、体制、方式和手段等方面与使命任务要求形成明显落差,尤其对于军交运     

我国汽车企业信息化发展研究

进入21世纪,企业信息化已经成为企业决策的重要支撑,对企业的科学管理、综合效益、可持续发展和自主创新起到了十分重要的推动作用。文章从信息化对企业发展的重要性,目前汽车行业企业信息化建设现状和存在的问题研究入手,提出相关建议。目的是促进汽车企业充分利用信息技术,创建信息化系统,开发利用信息资源,促进信息交流和知识共享,全面提高企业的竞争力。     

微利时代IT制造业的供应链战略——以星网锐捷为例

本文从供应链管理在企业方法出发,通过对以星网锐捷（002396）为代表的IT制造企业供应链运作的调查,分析供应链管理体系对IT制造企业的运营起到的积极作用,并探讨后金融危机时代,IT制造企业如何通过供应链的体系的完善,创造竞争优势。     

高速公路网综合公共信息平台系统分析与设计

针对高速公路网规模不断扩大,高速公路信息化管理需求加大,路网各子系统间交通信息并没有完全共享,尚存在大量信息孤岛,信息没有充分利用的现状,基于对高速公路网信息化需求分析,综合交通信息平台功能和性能分析,设计了高速公路网综合公共信息平台系统框架结构,并对系统各模块以及关键技术进行了分析研究.