全文获取类型
收费全文 | 498篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 209篇 |
综合类 | 86篇 |
水路运输 | 122篇 |
铁路运输 | 50篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有501条查询结果,搜索用时 31 毫秒
121.
122.
汽车金融对促进汽车消费,缓解供需矛盾,推动汽车流通发展,乃至推动相关产业及国民经济的发展具有重要作用,目前我国汽车金融尚处于萌芽阶段,业务品种单一,汽车信贷比例偏低,仍具有很大的发展空间。研究汽车金融发展趋势并借鉴发达国家相关经验,对于推动我国汽车金融服务业和整个汽车产业持续健康发展,具有重要意义。 相似文献
123.
124.
<正> 内河运输市场支付信用,是指内河运输市场中,包括运输产品买卖双方以及为之提供代理服务等有偿服务中介机构在内的、各类市场主体相互发生经济业务往来所产生的完成运输、代理服务后及时清结价款的信用总和。目前的内河运输市场,催讨帐款难于求业务,发生呆帐、死帐、坏帐比比皆是,支付信用较低。支付信用低,不利于内河运输市场的发展,政府宜在市场管理中积极发挥作用,改善这一状况。 一、支付信用低危害市场 “站着求业务,跪着讨钱款。”这是许多航运企业的老总谈及应收账款回笼难时发出的感慨。面对资金紧缺的同时应收账款数额却居高 相似文献
126.
针对物流企业客户信用评价进行了研究,基于模糊综合法构建了以企业信誉及违约记录、速动比率及资产负债率、人力资源水平及盈利能力、产权清晰程度及担保状况、区域信用状况及区域法制环境等10个因素为指标的物流企业客户信用评价指标体系;通过层次分析法(AHP)确定了指标权重,并采用专家咨询法(Delphi method)确定了指标评价标准;通过实证案例进行了验算,验算结果与事实相符,该指标体系能有效评价客户信用状况. 相似文献
127.
近年来,国家越来越强调个人诚信建设的重要性。2014年底,嘉兴市社会保障事务局首次推出了个人信用评价系统,利用大数据挖掘技术和人为加减分的基础上得出个人信用分数,将个人诚信正式记入档案。本文首先介绍了国内外个人征信模式的选择,借鉴一些在个人信用建设走在前列的国家的经验;其次,列举了嘉兴市在个人信用征信体系建设方面的一些做法,详述了嘉兴市社会保障事务局作为项目的牵头单位在负责整体规划和实施过程当中遇到的问题以及作为走在全国个人信用体系建设前列的项目中所带来的经验以及存在的不足之处,针对上述问题为项目实施提供一些可供参考的解决措施。 相似文献
128.
详细分析了汽车行业供应商质量管理的特点,阐述了零部件供应商的质量评级指标,并设计开发了汽车行业供应商质量管理信息系统。结合汽车行业竞争环境和零部件供应商的特性,构建了一套包含零部件供应商综合管理、质量体系、生产过程、物料管理、产品开发等5个评价指标体系,并详细论述了该评级体系在Access环境下供应商质量管理信息系统的构建和实际运用。 相似文献
129.
针对航运企业客户数据样本量少,信息量贫乏、不确定性等特点,提出了一种基于双向互动的粗糙-支持向量机的动态建模方法.利用该方法对具有复杂动态特性和不确定性的航运企业客户信用评估进行建模,并进行了实例研究.结果表明,基于粗糙-支持向量机的动态模型具有较快的收敛速度、较高的建模精度以及较好的泛化能力. 相似文献
130.