凯迪拉克轿车的自诊断操作

凯迪拉克轿车具有较强的自诊断功能,它通过空调控制仪表板(CCP)上的按键和显示器可分别显示发动机的故障码、工作参数和工作状态.     

金龙牌豪华客车ABS系统故障诊断

金龙牌XMQ6730、XMQ6120等豪华客车上装置了山东威明汽车产品有限公司引进技术生产的ABS系统，该ABS属波许（BOSIC）系统、D型“ECU” 控制、4个车轮各装一套传感器，4轮同时独立控制，且制动总泵与液压阀不装合在一起。其原理和构造与其它系列的“ABS”基本相同，故略述，仅对故障诊断方法和故障码简略介绍。     

声场模型的海洋水声信道通信系统研究

海洋环境通常复杂多变,时常受到时变、频变、空变随机特性及噪声引起的各种干扰,造成海洋水声信道中的通信过程中存在着严重的信号失真和畸变,极大地降低了水声通信系统的可靠性和有效性。因此对水声信道进行研究和特性分析,对于设计水声通信系统而言意义重大。本文进行基于声场模型的海洋水声信道通信系统中的信道分析与仿真,采用Kraken简正波模型对海洋信道通信系统的传播损失特征进行分析。仿真结果表明,Kraken简正波模型应用于海洋信道通信系统传播损失特征分析的可行性和有效性。     

基带传输中码间串扰的消减

本文对基带传输中码间串扰的形成、特性及解决方法进行探讨。数字信号传输的主要质量指标是传输速率和误码率,当信道一定时,传输速率和误码率成正比,误码是由接收端抽样判决器错误判决所致,而造成判决失误的主要原因时码间串扰和信道噪声,因此码间串扰的消除就成为亟待解决的问题。本文从数字基带信号的实际传输模型入手,提出误码产生的原因及种类,考虑到码间串扰的形成原因,在实际系统中,码间串扰无法完全消除,因此只能通过其他方式进行消减,并且衡量基带传输系统的性能优劣。     

凯越1.6发动机故障灯亮

故障现象：发动机故障灯亮。 故障诊断：首先用诊断仪查询故障码P0342,凸轮轴位置传感器无信号。凸轮轴位置（CMP）传感器用于使发动机控制模块（ECM）确定喷油器即将喷油的汽缸,凸轮轴位置信号还用于确定缺火的汽缸,当发动机控制模块不能使用来自凸轮轴位置传感器的信息时,将设置故障码,     

宝马X1 OBD灯报警简

车型：配置N46发动机.行驶里程：32421km.故障现象：该车更换新发动机线束,启动后发动机OBD灯报警.故障诊断：诊断仪检测故障码如图1所示.删除故障码且怠速3min后OBD灯再次亮起,且报相同故障码.首先查看发动机运行数据流,如图2所示.发现空气流量数据存在异常（正常值为12.5～15kg/h不开空调）,在如此大的空气流最之下,很明显发动机的运转采集的不是该空气流量（1120.18kg/h）,这表明此时发动机DME控制模块进入了应急模式.     

IC-725A短波电台本振频率的高稳定度改进

在短波信道探测中,收发系统的本振频差对多普勒频移的测量至关重要.针对短波信道探测系统中IC-725A短波电台原有本振频偏较大的问题,采用锁相环（PLL）频率合成技术,利用铷时钟提供基准参考频率,对IC-725A短波电台的本振信号源进行高稳定度改进.给出PLL中鉴相器（PD）、环路低通滤波器（LF）的设计方案,并用电路实现.研究并给出一种在不影响电台总体性能的情况下将PLL输出的高稳定度本振信号注入到电台中的方法.实验测试结果表明,改造后两部IC-725A短波电台的本振信号的频差在10-4 Hz数量级,完全能满足短波信道探测对电台本振频率精度的要求.     

4T65E自动变速器液压控制系统及故障分析

4T65E自动变速器由叶片式变量泵提供油压,动力系统控制模块(PCM)通过压力控制电磁阀调节系统压力,通过控制2个换挡电磁阀控制换挡点,并且拥有一套管路压力控制系统,变速器通过该系统调节管路压力,对管路压力进行适配,并补偿变速器内部因正常磨损所造成的压力损失。一、基本结构和控制方法4T65E自动变速器采用两个结构相同的常开电磁阀,分别称为1-2、3-4换挡电磁阀和2-3换挡电磁阀(见图1),它们是