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951.
例一故障现象:一辆2011款朗逸1.6自动挡轿车,行驶里程仅152km。EPC灯与ASR灯报警,踩下加速踏板不能提速。故障诊断:首先试车检查,发动机可以启动,仪表上EPC、OBD、ASR灯与胎压报警灯常亮,转速表指示怠速约1000r/min,完全踩下加速踏板,发动机转速仅在1500~2000r/min之间,再也不能升高,上述现象表明电子节气门处于紧急状态下运行。  相似文献   
952.
一辆帕萨特B5轿车,TDI柴油发动机(BPZ),行驶里程280000km。故障现象:因肇事大修后怠速不稳来检修。故障诊断:试车时发现,着车后冷车怠速尚稳,但热车后发动机摇动明显,诊断仪显示转速在880~930r/min之间波动。不管加速踏板慢踩或快踩,只要转速升到3000r/min,转速表一下子就会急剧下降到1500r/min,在保持油门的情况下转速又提升到3000r/min。  相似文献   
953.
故障现象:一辆2010款韩国现代雅科仕4.6L轿车,客户在驾驶过程中发现车身的前部越来越低,两个前轮几乎要和两前翼子板内侧的挡泥板挨在一起(如图1所示),同时仪表上的电控悬挂ECS故障灯闪烁。故障诊断:对于很多同行来说,现代雅科仕是一款比较陌生的车型,  相似文献   
954.
车型:凯美瑞轿车。行驶里程:8000km。故障现象:发动机故障灯点亮,加速踏板无法实现加速操作,发动机怠速转速过高,大约1100r/min,车辆无法正常使用。故障诊断:由于车辆是正常开过来进行保养维修的,所以车辆在进店之前应该是正常的,而且据车主描述说,此车进店时故障灯没有点亮,加速都很正常。车辆要跑长途,特意  相似文献   
955.
行驶里程:150000km。车型:2006款奥迪A6L,配备3.0L发动机、09L变速器、空气悬挂。故障现象:行驶中空气悬挂黄色指示灯亮起,MMI界面内的空气悬挂选项变成灰色,模式无法选择,车辆可以正常行驶。故障诊断:连接VAS5052进入系统34,该系统存有多个故障码,经过  相似文献   
956.
故障现象一辆2009款奔驰C200轿车,配置271发动机、722.6变速器。此车因车体左前发生事故维修后出现挂D挡松开制动踏板后不立即走车,每次都要等待1~2s左右汽车才会移动,之后汽车行驶一切正常。  相似文献   
957.
故障一点通     
一汽大众迈腾P挡锁定无法解除故障现象:发动机启动后,踩下制动踏板,P挡锁定无法解除,且无法挂入其它挡位。故障诊断与排除:引起P挡锁定无法解除锁定的原因有,制动灯开关故障(导致无法传递制动信号引起P挡锁定电磁阀无法解除锁定);变速器控制单元或相关线束故障,  相似文献   
958.
车型:2010款上海通用新君威,配置2.0L LTD发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:44835km。故障现象:该车是一辆事故车,发动机控制模块被撞坏,由其他维修厂拖至我厂更换发动机控制模块并编程。在用GDS+MDI做完编程和防盗学习后,发动机顺利着车;但组合仪  相似文献   
959.
故障现象:大众途锐气囊灯常亮。此车为其他维修厂转过来的车,来本厂之前已经做过检测。用诊断仪读故障码为乘客侧安全带开关E25。然后更换乘客侧安全带开关,并且保证此件绝对原厂。检查线路也没有发现异常,但故障码还是清除不掉,最后向我厂求援。故障诊断:接车后用  相似文献   
960.
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