首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2228篇
  免费   59篇
公路运输   752篇
综合类   446篇
水路运输   616篇
铁路运输   422篇
综合运输   51篇
  2024年   9篇
  2023年   47篇
  2022年   55篇
  2021年   57篇
  2020年   55篇
  2019年   38篇
  2018年   25篇
  2017年   28篇
  2016年   29篇
  2015年   60篇
  2014年   108篇
  2013年   86篇
  2012年   132篇
  2011年   108篇
  2010年   118篇
  2009年   141篇
  2008年   150篇
  2007年   113篇
  2006年   96篇
  2005年   90篇
  2004年   84篇
  2003年   113篇
  2002年   75篇
  2001年   80篇
  2000年   90篇
  1999年   54篇
  1998年   42篇
  1997年   45篇
  1996年   34篇
  1995年   33篇
  1994年   16篇
  1993年   14篇
  1992年   21篇
  1991年   12篇
  1990年   14篇
  1989年   15篇
排序方式: 共有2287条查询结果,搜索用时 46 毫秒
231.
杨宏 《港口装卸》1998,(3):33-34
常用的链式单索抓斗都有开闭机构寿命短、链条上下不灵活且易磨损等缺点 .主要原因是偏心板与链条之间发生碰撞和摩擦,挂球倾侧与偏心板形成点接触,挤压应力过大.碰撞和摩擦发生于下列工况中:  相似文献   
232.
杨忠敏 《天津汽车》2003,(1):8-8,23
MPV就是俗称的"子弹头",是一种单厢式多功能乘用车的简称,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,介于轿车和轻型客车之间的一个新兴车种,它既兼备了这两者的长处,又延伸了这两者的功能.这种造型由法国的雷诺公司于1984年推出,受到市场欢迎并被各大汽车厂商仿效,成为目前最流行的车型之一.  相似文献   
233.
234.
本文通过对3BA-9型单级吸悬臂式离心清水泵振动及联轴器弹性圈磨 过快的分析,找出原因所在。通过对联轴器的改造,提高了清水泵运行平稳性,延长了水泵运行周期和维修周期。  相似文献   
235.
通过对水波折射线性理论的述评,提出折射现象的若干基本事实 ,对于(相对)缓坡,利用底侧壁面对入射波的全反射作用和近似的波幅矢平衡原理,求得缓坡上单射线折射波能分布算式,结果与传统的波向线法接近,对于(相对)陡坡和大控制行进角,根据相应的基本事实 ,引入马赫反射特征,改造缓坡单射线公式,得到陡坡上单射线折射波能分布的计算公式(群)。  相似文献   
236.
237.
On the basis of analysis of the principle of delay restoration in a disturbed schedule, a heuristic algorithm for rescheduling trains is developed by restoring the total delay of the disturbed schedule. A discrete event topologic model is derived from the original undisturbed train diagram and a back propagation analysis method is used to label the maximum buffer time of each point in the model. In order to analyze the principle of delay restoration, the concept of critical delay is developed from the labeled maximum buffer time. The critical delay is the critical point of successful delay restoration. All the disturbed trains are classified into the strong-delayed trains and the weak-delayed trains by the criterion of the critical delay. Only the latter, in which actual delay is less than its critical delay, can be adjusted to a normal running state during time horizon considered. The heuristic algorithm is used to restore all the disturbed trains according to their critical details. The cores of the algorithm are the iterative repair technique and two repair methods for the two kinds of trains. The algorithm searches iteratively the space of possible conflicts caused by disturbed trains using an earfiest-delay-first heuristics and always attempts to repair the earliest constraint violation. The algorithm adjusts the weak-delayed trains directly back to the normal running state using the buffer time of the original train diagram. For the strong-delayed trains,the algorithm uses an utility function with some weighted attributes to determine the dynamic priority of the trains, and resolves the conflict according to the calculated dynamic priority. In the end, the experimental results show that the algorithm produces "good enough" schedules effectively and efficiently in disturbed situations.  相似文献   
238.
239.
介绍单片微机用于地基系数测试装置中的特点,以及该测试系统的硬、软件设计原理.  相似文献   
240.
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足铁路建设需要,根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》(铁建设[2004]146号)的规定,为适应单元板式无碴轨道底座设置的要求,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号