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《水上消防》2009,(3):43-43
3月31日.中国与欧盟在布鲁塞尔签署了关于《中欧海运协定》适用于保加利亚和罗马尼亚的修改议定书。这一议定书的签署标志着《中欧海运协定》欧盟一方的适用范围扩大到全部27个成员国。交通运输部李盛霖部长在签字仪式上表示,中欧双方互为重要的贸易伙伴,双方高度重视双边海运关系。2002年《中欧海运协定》签署以来,双方在海运领域成功开展了合作。当前,随着金融危机的快速蔓延和世界经济的减速,国际海运业普遍受到沉重打击.中欧之间的海运贸易也同样未能幸免。面对当前国际海运形势的变化,中方愿与欧方一道.采取有效措施,共同应对危机与挑战。为双边贸易提供稳定可靠的海上运输保障。 相似文献
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现行《桥规》自1999年发布至今已有10年,主要适用于时速120km/h以下的线路,随着列车速度的不断提高,新设备的不断出现,现行《桥规》已不适应桥梁设备养修的需要。从目前工务段桥隧建筑物养修的实际情况出发,对《桥规》提出了修改、补充的建议。 相似文献
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I-DEAS是集成设计、制造、分析等应用模块的软件,建模是I-DEAS的首要工作.通过介绍I-DEAS建模步骤,建模技巧和如何修改模型,分析模型修改过程中产生错误和警告的原因,并探讨如何识别并解决建模过程中的错误与警告. 相似文献
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《西安交通大学学报(医学版)》2017,(4):617-621
目的探讨Y型纳米骨板单开门颈椎管扩大成形术(EOLP)在治疗多节段脊髓型颈椎病(MCSM)中的应用价值,并作近期疗效分析。方法自2013年1月至2016年12月应用Y型纳米骨板EOLP治疗MCSM患者79例,以日本矫形外科协会(JOA)评估系统评价术后神经功能的改善情况;测量术前及术后6个月颈椎X线的颈椎曲度变化及C5椎管矢状径,了解椎管维持和扩大情况;利用术前、术后颈椎MRI评价脊髓受压改善程度;借助三维螺旋CT观察开门侧及门轴侧的骨愈合情况。结果随访6~36个月,平均(20.4±7.9)个月。术前JOA评分为(8.6±1.3)分,术后6个月为(14.3±1.5)分(P<0.05),JOA改善率为(68.6±15.8)%;术后随访X线片及三维螺旋CT示椎管扩大满意,门轴侧均骨性愈合,开门侧骨质愈合不明显,均未见椎板塌陷和再关门现象;术前C5节段椎管矢状径为(8.9±1.1)mm,术后6个月为(15.1±1.1)mm,差异有统计学意义(P<0.05),椎管扩大率为(70.8±22.3)%;术前颈椎曲度为(14.8±7.0)°,术后为(15.1±6.7)°,差异无统计学意义(P>0.05)。结论 Y型纳米骨板EOLP在MCSM中应用安全、有效,不仅提供了良好的即刻固定,也为后期开门侧骨性融合提供了可能。 相似文献