修期绝不“讨价还价”

日前，伴随着阵阵汽笛声，“比安克”脱开缆绳，缓缓驶离广东船务码头，面貌一新驶向新的目的地——澳大利亚，执行新的承运任务。     

浅析对控制修船成本的看法

该文从推行招标修船、控制修船成本、搞好机务监修三人方面，阐述了如何控制修船成本、提高经济效益、减轻经济负担，可为修船同行参考借鉴。     

对70t级货车冲击座进行改造的建议

自2005年开始,70 t级货车已在全路范围内运行,2007年70 t级货车已陆续进入第1个段修期,各铁路局也均达到70 t级货车检修技术条件的要求.但在70 t级货车实际段修过程中,出现了现车钩缓装置拆装困难的问题.