7月起超限运输一年过3次将被停止营运资格

作为我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规．《公路安全保护条例》将于今年7月1日起正式实施。其详细规定了对超宽．超高、超长．超限．超载等违规行为的处罚方式．司机或车辆1年内违法超限运输过3次将被停止营运资格。     

治理超载、超限运输要从源头抓起

通过对治理超载、超限运输三个源头成因的分析，探讨了遏制“两超”运输的相关对策。     

公路区域治超系统研究及应用

随着公路数字化、信息化程度的快速发展,车辆治超也从传统的治超站逐渐转变到非现场执法,但对于源头治超、高速公路出入口治超并没有统一运用起来。为此,采用多源数据融合技术开发公路区域治超系统,通过多源数据采集控制及匹配,对采集到的多源数据进行交互验证,建立车辆多源数据修正体系,解决多源采集时的数据污染,提升采集数据准确度,并综合运用决策模型,对货运车辆的违法运输行为进行综合判定,基于MVC(模型-视图-控制器)模式框架搭建公路区域治超系统管理平台。系统能够实时获取各检测点车辆数据,对超限车辆违法信息进行及时推送,有效遏制超限车辆对路面的损伤。     

关于超限运输车辆对公路桥涵破坏机理的分析

随着呼和浩特市地区经济的快速发展,鄂尔多斯市是全国的重要的能源基地,2010年全年原煤产量突破6亿吨大关,其中5亿吨销往全国各地,运煤车辆60%通过省道103线,再经过国道110线（含并行的G6高速公路）运出区外;另40%的运煤车辆经过国道208线,再经过国道110（含G6高速公路）线运出区外。公路破坏非常惊人,给建设、养护造成不可弥补的损失,就此破坏机理进行了分析。     

关于修改《超限运输车辆行驶公路管理规定》部分条款的建议

交通运输部：国务院发布的《公路安全保护条例》第35条规定：车辆载运不可解体物品时,如果车货总体的外廓尺寸或总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长等标准,并且确需在公路、     

12万余元天价通行费谁之过,大件运输收费需规范

近日,1辆大件运输车在陕西境内高速公路上行驶558 km后,支付了12万余元的高额通行费,引发多方关注。陕西省高速公路收费管理中心解释说,该车按超限运输相关标准进行收费,并非＂乱收费＂。然而,对拥有大件运输资质并取得大件运输通行许可证的运输方来说,其运输行为符合陕西省大件运输相关规定,却仍需按照超限进行多倍＂罚款＂,个中原委,引人深思。     

新《山西省高速公路管理条例》2014年实施，超限最高罚3万

2013年9月29日,山西省十二届人大常委会第五次会议表决通过《山西省高速公路管理条例》,新《条例》将于2014年1月1日施行。该《条例》对于规范山西省高速公路管理,保障高速公路完好、安全和畅通,维护高速公路经营者、使用者的合法权益,具有十分重要的意义。据悉,新《条例》对服务区管理、路旁摆摊设点和擅自超限行驶等内容做出新规,明确规定无通行凭证按最远距离计费,超限行驶最高可罚3万元。     

某大桥支座偏移的顶升平移处理

结合工程实例,针对某大桥T梁的支座偏移问题,应用PLC顶升平移系统对其进行了处理,提出了具体的施工处理方案,可为其他工程实际借鉴。     

浅议超限运输的危害及改进方法

对超限运输的危害进行了分析,提出了改进方法。