首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   459篇
  免费   4篇
公路运输   86篇
综合类   37篇
水路运输   46篇
铁路运输   293篇
综合运输   1篇
  2023年   11篇
  2022年   14篇
  2021年   13篇
  2020年   9篇
  2019年   8篇
  2018年   3篇
  2017年   3篇
  2016年   3篇
  2015年   3篇
  2014年   15篇
  2013年   21篇
  2012年   29篇
  2011年   29篇
  2010年   25篇
  2009年   32篇
  2008年   41篇
  2007年   44篇
  2006年   30篇
  2005年   22篇
  2004年   18篇
  2003年   18篇
  2002年   13篇
  2001年   4篇
  2000年   9篇
  1999年   3篇
  1998年   4篇
  1997年   1篇
  1996年   3篇
  1995年   3篇
  1994年   7篇
  1993年   4篇
  1992年   7篇
  1991年   7篇
  1990年   4篇
  1989年   3篇
排序方式: 共有463条查询结果,搜索用时 171 毫秒
461.
介绍港口国监督(PSC)检查中发现的某外轮油水分离器的15 ppm(油分浓度)舱底水报警装置故障的缺陷,分析缺陷产生原因和报警装置工作原理,在此基础上结合国际公约和船舶防污染管理要求,提出针对性建议,供船舶航运公司和船员参考。  相似文献   
462.
为了分析偏载列车在小半径曲线运行的安全性问题,基于重载列车纵向动力学模型和短编组三维重载车辆轨道耦合动力学模型,对偏载车辆的安全性指标进行了分析.首先利用纵向动力学模型分析了重载列车纵向冲动时的车钩力特征和变化规律,其次将计算得到的车钩力作为边界条件输入到三维短编组重载车辆轨道耦合动力学模型,研究了小半径曲线运行时车钩...  相似文献   
463.
临港公铁两用长江大桥索梁锚固结构采用了新型双拉索钢锚箱,当两根拉索出现一根拉索断索或者换索时,钢锚箱受力出现极端工况,存在破坏的可能性。为探究新型双拉索钢锚箱结构在断索极端状况下的受力性能,根据缩尺理论设计缩尺模型试验进行研究分析。结果表明:在偏载荷载作用下,钢锚箱整体刚度约为450 kN/mm,在2.5倍设计荷载作用下,结构整体仍然处于弹性受力状态;在偏载作用下,偏载侧整体受力大于非偏载侧,锚固板与承压板外缘接触的位置受力较大,偏载侧最容易出现破坏。临港长江桥双拉索钢锚箱具有良好的受力性能,在断索偏载工况下整体仍然处于弹性状态,具有较大的安全储备。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号