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81.
209国道会同大桥上部构施工新工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
209国道会同大桥由于下部构造采用V形墩结构,原设计推藏施工方案较难达到V形墩的偏载能力要求,经过方案比选及计算,采用了新的施工工艺,即在老桥上预制大吨位箱形组合梁(40m跨),然后通过横移、降落、就位等措施,节省了相当的经费和工期。 相似文献
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83.
84.
笔者讨论了新《公桥规》中偏载作用下圆截面墩柱裂缝宽度的计算方法,以及传统的用名义拉应力法间接控制裂缝的方法,提出了用名义拉应力直接计算其裂缝宽度的简化计算方法,并对工程中常用的数组数据进行比较验算证明,该计算方法极大地简化了计算程序,并与按新《公桥规》计算的结果吻合较好. 相似文献
85.
86.
张欣禹 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(1):9-12,16
当桥梁桩基础遇到地下管线时需要进行结构调整时,综合运用空间分析和平面杆系计算相结合的方法,准确高效地进行结构受力变化分析,既保证桥梁整体造型风格不变,又保证结构受力安全合理。 相似文献
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88.
随着城市发展对通行能力要求的提高,高架桥梁中越来越多地采用宽体箱梁结构形式。由于城市景观要求,以及桥下地面道路限制,下部结构常采用单柱或小间距双柱,使得长挑臂单箱多室箱梁部分箱室处于悬臂状态,箱梁横向受力空间效应明显。该文以德胜快速路标准段连续箱梁为研究对象,利用有限元结构程序ANSYS进行空间分析,计算箱梁结构在自重、二期恒载,以及汽车活载作用下横向变形和内力的分布规律,并将空间分析结果与目前简化分析方法进行对比分析,验证简化计算方法的适用性。 相似文献
89.
文中介绍了船舶机舱油水分离器排油监控系统的组成、工作原理及港口国监督检查要点,并结合检查实例进行分析,最后给出了一些检查建议,以期能与同行进行交流探讨 相似文献
90.
简述了敞车装运集装箱偏载的现状,并从箱、人、车3方面分析了造成偏载的原因,最后提出了规范装箱标准、开展业务培训、研发创新产品等克服集装箱偏载问题的措施。 相似文献