关于2008年2月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报

现将2008年2月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下：     

偏载报警装置

用SilverPoint 测重装置能自动测量行进中列车的质量,它对车辆超载或承受不恰当的载荷给司机发出警告,并且将文本警告信息发送到列车所有乘务人员的移动电话上。     

行星齿轮主要设计理论与分析方法及均载特性综述

行星齿轮传动是机械领域中传递运动和动力的一种重要形式,传动设计问题和行星轮系均载问题是研究行星传动系统的2个重要方面。文章主要从行星齿轮传动的设计理论、传动分析方法、均载特性和行星齿轮实验研究4个方面,综述行星齿轮传动的研究现状。从已有的研究成果来看,国内外学者主要针对已经设计好的行星轮系的传动方案进行分析研究,亟需发展基于主动设计的行星齿轮传动优化方案;而且目前的加工制造已经达到比较高的水平,单纯的采用现有的方法来抑制行星排偏载,已经很难大幅度提高行星齿轮传动性能,亟需探究抑制行星排偏载的新方法。因此,需在吸收和消化已有的行星齿轮传动研发技术基础上,对行星排的偏载抑制方法和多级齿轮传动系统的设计理论进行改进和创新,以适应传动装备向大机型方向发展的趋势,并降低大型齿轮箱的故障率,提高其服役寿命。     

番禺大桥引桥连续板梁设计

番禺大桥引桥连续板梁部分上部结构为18．32m-21.0m跨部分预应力混凝土连续板梁结构， 纵向钢绞线用连接器接长横向采用无粘结预应力钢束，施工方便独具特色。本对此桥上部结构横向、纵向结构分析等方面进行详细的介绍。     

梁跨偏载检算浅议

在曲线桥梁跨偏载检算中，提出正常超载系数的计算方法，供探讨。     

基于荷载试验的5跨连续刚构桥偏载增大系数研究

针对荷载试验理论计算时箱梁偏载系数取值问题展开研究,通过经验系数法、偏心压力法、修正偏心压力法等简化方法计算出相应的偏载系数,然后与实体有限元模型计算的结果进行对比,得出该单箱单室箱梁的偏载系数推荐取值为1.50;采用现场实测挠度值得出的偏载系数值和理论计算得出的偏载系数值进行对比,表明理论计算结果可靠;修正偏心压力法计算偏载系数在已有的计算方法中精度最高,与实测数据吻合性最好,计算偏载系数时,宜优先采用。     

对当前货物装载安全的思考与探索

当前贷物装载加固作业存在超载、偏载等多种危及安全的因素，建议从推广有效的检测设备．规范相关工种的作业办法．完善相关货运规章、明确承运人和托运人的责任和义务．提高贷车检修质量．重新确定各种力值及有关规定等方面来确保运输安全。     

军用集装箱运输超偏载问题

针对当前军用集装箱运输存在的超、偏载问题,深入分析了产生超偏载的主要原因,并提出了整治对策及建议。     

曲独塔双索面混合梁斜拉桥静、动载试验研究

飞龙岛大桥是一座曲独塔混合梁斜拉桥,通过试验对其进行了静力、动力性能测试,并将试验结果与理论计算结果进行比较分析,对其受力性能进行了客观的评估,就类似桥梁的设计、施工提出了针对性意见.     

车载装载限制装置理论研究

汽车超载、偏载严重影响行车安全,但是,现有检测方法均无法阻止超载、偏载车辆上路。本文提出的车载称重系统安装于载货汽车上,能在装载货物时就检测该车装载情况,从而