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261.
故障现象:一辆桑塔纳时代超人轿车,车主自述起动着车后怠速正常,中、高速运转时机油报警灯点亮,放松油门时正常,检查油底壳不缺机油。该车行驶里程5万km。  相似文献   
262.
汽车裂解连杆用钢的开发   总被引:3,自引:0,他引:3  
为提高发动机性能、减轻质量和降低生产成本,开发了一种新型的裂解连杆用钢。此种连杆与连杆盖是靠裂解面接触,不需要加工,大大降低了机械加工成本。同时,装配时连杆与连杆盖紧密接触并互相锁定,可提高曲轴零件的刚度,改善发动机的性能。  相似文献   
263.
基于时间的交通影响范围量化方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
邓华生 《中外公路》2006,26(3):292-295
该文基于出行等时距线包络范围为交通影响范围的思想,对不同交通方式的等时折算方法进行了研究,针对国内外成熟的路阻函数,对具体的出行时间的量化方法进行了详细分析。  相似文献   
264.
在交通信号控制技术的理论研究和教学应用方面,交通信号周期、相位、绿灯时间是交通信号控制技术分析的三项基本参数,而相位数、相位序、相位差、时段、步序、步长、特殊日、灯色时间以及绿信比、绿波带宽、绿波平均车速等也是它的重要技术参数。分析与研究这些参数以及参数之间的关系,常常需要使用一  相似文献   
265.
本文研究了真空热处理对海绵钛氢化动力学的影响。为了清洁和活化样品表面,把样品置于473K,10^-1Pa的低真空状态下,以不同的时间周期对其进行退火处理。经过这一步之后,样品在623K、773K和1073K温度下被氢化。我们发现在773K和1073K时,样品的预处理对Ti的氢化动力学并没有影响,这一过程受到氢在钛中体扩散的控制。另一方面,在623K时,样品的氢化存在一个孕育时间(腔内氢压力不变),接着对应于表面控制过程,压力直线下降,对应氢的体扩散压力呈抛物线状。在623K时吸氢的孕育时间与在473K时的活化时间有关。这种相互关系被解释成认为与清洁阶段的两个机械操作过程有关,一是吸入的气体从Ti的空洞中被释放从而留下了清洁的钛表面,另一种是清洁的表面被氧化。  相似文献   
266.
一辆东南得利卡,装备着三菱4G64发动机,因不能着车送修到一家三菱特约维修站。修理工在检查中发现正时皮带脱落6个齿,经更换一条新正时皮带后,仍不能着车。多次查看点火正  相似文献   
267.
大新站自1987年建站以来,驼峰调车作业从简易驼峰、半机械化、机械化、半自动化驼峰一直过渡到现在的驼峰一体化作业。我站除注重新设备的安全使用外,还紧紧抓住溜放调车微机可控顶、减速顶、停车顶调速系统设备的检修和保养,不断研究积累,反复论证,逐渐形成了对微机可控顶、减速顶、停车顶调速系统设备检修保养的制度和检修标准,确保了驼峰溜放作业的安全。  相似文献   
268.
在对发动机进行"三保"时,经常要拆卸曲轴正时齿轮,由于该齿轮不容易拆卸,以往都是用铜棒、手锤敲打,费时费力,且由于配合紧密,有时根本打不下来.  相似文献   
269.
技术新知     
《汽车实用技术》2005,(9):98-99
由于准备购车,最近一直在关注发动机,很多厂商都在炫耀双顶置凸轮轴和多气门技术,此外还有可变气门正时技术,请问可变气门正时技术的具体作用,以及它的工作原理?飞度和花冠都用了可变气门技术,宝马也有可变气门技术,它们各自的特点是什么呢?  相似文献   
270.
冯志超 《铁道运营技术》2006,12(1):20-21,23
广西沿海铁路股份有限公司(以下简称公司) 成立于2002年6月18口,属铁道部和广西壮族 自治区组建的合资铁路公司。经营管理广西沿海 地区的南防、钦北、黎钦、钦港4条铁路线,营 、1仁吧程416km。公司自2003年元月l日独立运作 以来,以创建生产效益型企业为宗旨,针对公司 设备  相似文献   
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