Fuel-Cut策略对WLTC循环排放及油耗影响

基于一辆搭载1.4 L增压乘用车,通过WLTC循环工况测试,分别对比研究了Fuel-Cut策略,对整车试验循环排放及油耗的影响。研究发现,怠速起停技术(STT)、减速断油技术(DFCO)和换挡断油技术(CFCO)均能够改善油耗,使得油耗分别降低1.34%、1.67%和1.13%,但对CO、NOX、HC及NMHC排放都会产生一定恶化。     

旧桥加固改造过程中的交通维护

在旧桥加固维修过程中,一些特殊路段因周边路网稀疏,交通转移困难,面临着交通维护的压力。在公路养护的具体实践中,根据桥梁发生病害部位及需要加固的部件,依托原有桥型结构的力学特征,采用辅助手段与工艺,采取各种形式创造通行条件,满足交通车流需求,在缓解交通压力方面进行了一些尝试。     

出国旅游注意些啥

在国外旅游,安全是个重要的话题.很多人因为害怕到了外面人生地不熟,因而顾虑重重,甚至到了草木皆兵的地步.其实,没必要把国外想得那么可怕,小偷哪儿都有,关键是出国前做些必要的功课.下面就来聊聊亲身亲历过的一些小事吧.     

面向共享汽车自调度的还车奖惩方案仿真

针对定点式共享汽车运营模式调度成本高、用户还车不方便等问题，研究引入超停收费和规范还车奖励，考虑用户还车的时间成本和运营商的口碑效益，引导用户在期望网点还车来实现共享汽车的自调度。研究构建了用户与运营商的二元演化博弈仿真评价模型，分析了演化系统均衡点的位置、稳定性和演化机制以及不同奖惩方案下的系统演化趋势，探究了超停费和规范还车奖励金额的不同取值对系统收敛速度的敏感性影响，量化了短期和长期两种不同演化博弈系统下的最优奖惩方案。研究发现：当用户在期望点还车所付出的时间成本为6元、对运营商的口碑效益为4元时，运营商可以设置6元的超停费和7元的规范还车奖励金额，以引导共享汽车用户形成规范还车的习惯；在时间成本和口碑效益不变的情况下，也可将4.5元的超停费和6元的奖励金额分别作为还车奖惩方案设置的长期参考值。结果表明：设置合理的共享汽车还车奖惩方案可以促进用户规范还车，从而实现共享汽车的自调度。     

“悦”享人生 听宝马讲故事——云从哪里来

此次去丽江，离开北京时，天空中的雾霾让大脑失去了正常思考的能力，混混僵僵。加之赶飞机早晨不到五点就起床了，飞机升空后便粗糙地睡去了。当我醒来时，飞机已经到了云南境内大片的、厚厚的、洁白如雪的一朵朵云就在眼前，     

上海大众桑塔纳启动困难

<正>故障现象一辆桑塔纳轿车,采用BSA发动机。由于启动困难、尾气呛人、无法加速,来厂检修。故障诊断与排除接车后,发现该车EPC警告灯点亮,发动机转速最高为1000r/min,踩加速踏板,发动机无反应。连接KT600故障诊断仪,检测后发现如图1、图2所示的故障码。     

故障实例&检修

1故障现象:一辆幸福125 mL摩托车,在低、中速行驶时正常,但挂入3、4挡后加大油门,却无法高速行驶。故障诊断与检修:该车的提速性能欠佳,常见故障一般有火花塞跳火不良、点火线圈在加速时自行断火、空气滤清器内污物阻塞等。拆下火花塞,检查两电极间黑色积炭严重,更换新火花塞后试车,故障仍在。     

非凡魅力 激情演绎 PEUGEOT 207CC上市

9月初,标致旗下的经典硬顶敞篷轿跑车——标致207CC GT150正式登陆中国。207CC搭载创新的1.6L THP涡轮增压引擎,能爆发150hp的最大功率,最大扭矩更达到240Nm,其创新的Twin-Scroll涡轮增压器和可变气门正时系统,配合汽油直喷技术,有     

呼局乌海西站停时大的原因及压缩措施

针对乌海西站车辆停时大的问题，分析了产生的原因，提出了整合货源、建立“大点车”预警机制、提高运输组织水平、增大牵引定数、增设自备机车、优化结合部管理、建立计划综合评价制度的解决措施，以压缩停时，缓解乌海西站在车辆停时方面存在的压力。