海上运输中提单项下的货物控制权研究

有关货物运输的现行公约中,虽然没有明确的提出货物控制权这个概念,但航空、铁路和公路运输的公约均对货物控制权做了相应的规定。为了协调买卖合同与运输合同的关系,正在讨论中的运输法文本草案明确设置了货物控制权制度,由此在海商实务和理论界引起了激烈的争论。作者根据联合国国际贸易法委员会制定的2003年运输法文本草案以及2005年电子商务拟议修订条文关于货物控制权条款的规定,以提单为基础,针对作为运输主要力量的海上运输中是否有必要设置货物控制权进行了简要的探讨。     

印度遭遇史上最大规模断电 新德里地铁完全停运

据《中国广播网》8月2日报道,当地时问7月30日下午1点左右开始,印度三大电网相继瘫痪,全国超过一半地区电力供应中断,6亿多人受到影响。首都新德里地铁完全停运,大片地区火车停运,数千名煤矿工人被困井下,几千家医院和工厂不得不依靠备用发电机供电来维持运转。     

关于中途停运权的几个法律问题

中途停运权是买卖合同中,当买方不支付货款、无清偿能力或拒收货物时,卖方所可以采取的一项救济方法。该权利是基于买卖合同产生的,但它的行使必须要借助承运人的配合才能实现。卖方的这种中上运输合同的权利,必然会影响到承运人在运输合同下的权利和义务。本文拟对中途停运权的概念性质、行使的条件,以及与运输合同的关系等问题作一探讨。 一、中途停运权的概念和性质 中途停运权是保障交易安全的重要的法律制度,源自长期的商业习惯,后被各国国内法和国际公约明文规定,以法律的形式赋予卖方以这种权利,以求达到实质上的公平和正义…     

郑州铁路局“见缝插针”提升货运能力

春节期间,郑州铁路局充分利用部分客运列车停运、线路通过能力释放的有利时机,积极组织货源,抓好运输衔接,"见缝插针"提升货运能力。其中2013年2月9日—2月15日,郑州铁路局发送货物304.7万t,同比增加45.7万t、增长17.6%;     

货车被撞停运，能否索赔营运损失？

编辑同志： 前不久，我雇的驾驶员韩某在开货车送货途中与一辆面包车相撞，两车均有不同程度的损坏。公安交警部门出具的《交通事故责任认定书》认定，该面包车负事故的全部责任。后来对方支付了我全额的车辆维修费用，但因我的货车被拄损坏后至修复之前的那段时间不能营运，给我造成了一定的经济损失。请问：我是否可以要求对方赔偿我车辆修复期间的停运损失？     

27小时修复被挂断电车线网

3月3日凌晨，王城大道与中州路交叉口的电车线网被一辆翻斗车挂断，造成101、102、103路全部停运。经过27个小时的紧张抢修，停运一天的电车恢复了运行。     

出租车行业如何管理？——《地方出租汽车管理法规汇编》书评

2011年8月1日上午．杭州发生大规模出租车停运事件。据悉，杭州市8000多辆出租车，其中有大约一半到三分之二的车辆参加停运：     

中途停运中的保险利益问题研究

中途停运中的保险利益问题是一个颇值得探讨且较为复杂的问题。目前,国内法学界对国际贸易中中途停运权的研究并不多,将其与保险利益相连接进行研究的更少。文章试图以保险利益及中途停运权相关问题的研究为基础,探讨中途停运中的保险利益相关问题。     

业界动态

<正>观点铁道部回应"被高速"质疑铁道部新闻发言人王勇平表示,武广高铁开通后,的确有一些普速列车停运,目的是进一步优化现有列车运行方案。目前     

沃尔沃卡车:预防性保养 可避免80%的意外停运

通过数据分析,沃尔沃卡车进行了先进的模拟测试,模拟各种服务情景,进而分析意外停运是如何产生及发生时间。所有付诸研究的努力都旨在避免意外停运的发生。