加强铁路预算成本控制的措施

铁路工程施工企业对项目的经费和成本进行预算和控制,关系到项目的经济效益,也关系到企业的长远发展。为了促使铁路工程行业向更专业的方向发展,首先说明铁路工程预算和成本控制的意义,其次分析铁路预算成本控制存在的问题,最后阐述加强铁路预算成本控制的措施,以期为同类工程的预算成本控制提供参考。     

锚索锚杆联合加固高边坡方案优化研究

针对长锚索-短锚杆联合加固高陡边坡方案优化研究,提出了位移安全储备度这一新概念,并引入经济学中性价比即效益与消耗之比作为优化指标.基于上述概念,提出了一种新的优化评价体系,并给出了优化公式.     

抓好三个环节 促进节能减排

随着我国能源的日趋紧缺,能否以最少的消耗,取得最好的发展效果,已经成为衡量当今经济社会发展是否科学的一个重要尺度。文中针对海事系统能源管理方面还很薄弱,还处于粗放管理的现状,通过完善计量装备,科学合理地制订能源消耗定额,夯实能源统计基础工作,做好计量、定额、统计这三个关键环节的工作,做到能源消耗有计量、有定额、能源统计数据准确翔实,促进海事系统节能减排工作。     

打造海员培养基地建设“舟山海员”人才高地

简述舟山市为打造海员培养基地,建设“舟山海员”人才高地而进行的探索和实践,提出提升“舟山海员”人才高地层次的建议：健全组织机构,加强海员文化培育工作;建立完善的海员人才培养体系;依托“舟山海员”做大海员人才市场。     

天津港成为国家进口储备糖北方接卸基地

<正>7月24日,天津港有史以来载重量最大的散糖船"长航汇海"轮5万t国家进口储备糖在天津港四公司顺利卸地。散糖来自泰国。至此,天津港今年已接卸装载国家进口储备糖的船舶4艘次,吞吐量近15万t,占全国进口总量的近一半,预计全年将达20万t以上。这也标志着天津港!!!!!!!!     

大跨度预应力箱梁预制悬拼施工及定额分析

系统介绍PC梁长线法预制方法，引入短线法的施工概念，详述架桥机悬拼施工工艺。此文重点从台座线型设置、预制工艺、操作细则、悬拼要点及步骤等方面说明其施工技术特点和质量控制措施，施工组织和悬拼定额。     

对铁路隧道定额隧长及换算隧长划分标准的探讨

在铁道部铁建设[2004]47号文发布的《铁路隧道工程预算定额》中，定额的编制模式及隧长划分标准与以往相比发生了根本性变化，但在长隧短打后的实际应用过程中，由于存在需做变通处理和理解上的差异，导致出现了一些与隧长相关的问题。此文对隧长的计算模型进行了系统的阐述，针对长隧短打隧道的隧长计算及应用中存在的问题，以示例的形式进行详细的分析，对今后预算定额的隧长划分标准提出了自己的建议。     

依托航电枢纽建设,健全水运工程定额

根据实际情况,提出编制《水运定额》的步骤和可以采用的方法,提出定额测定的方法,并指出定额计价制度从产生到完善再到随着市场经济体制改革是进行改革发展的必由之路。     

车站信号机房建筑物防雷定额补充编制的探讨

铁路信号防雷事关铁路的行车安全和工作人员的生命安全，意义重大。但是，铁路信号防雷在投资控制方面还存在造价标准不够完善等问题，为此，有必要对信号机房建筑物防雷的信号机房建筑物室外防雷、信号机房屏蔽层防雷、信号机房建筑物综合地网、信号机房电源引入防雷和信号外线防雷等5部分定额的补充编制进行深入的探讨，使铁路信号防雷的投资控制更加规范化和标准化。     

完善铁路工程造价管理体系的思考及建议

简要介绍了铁路工程造价管理中工程建设前期、工程交易期和工程实施期三个阶段的主要内容,分析了目前我国铁路工程造价管理模式存在的问题,提出了完善铁路工程造价管理、构建适合市场经济体制和铁路高速发展要求的铁路工程造价管理体系的建议。