国家战略石油储备基地对港口条件的要求

介绍国家战略石油储备的发展和规划，从区域位置、市场腹地、泊住吨级、建设用地、疏运条件和配套设施等方面论述了港口条件是确定国家战略石油储备基地选址的重要因素。     

基于实物法的高速公路改扩建工程交通组织费用研究

摘要：用实物法现场测定改扩建工程交通组织实施过程中人工、机械、材料的消耗量并进行汇总，与费用定额法计算的数据进行对比，结果表明，费用定额法没有考虑改扩建项目的实际，并不能准确计算组织费用，而运用实物法现场测定统计出的数据更加符合实际消耗，实物法比费用定额法更加适合于改扩建工程交通组织费用的确定；以某高速公路改扩建工程交通组织现场测定的数据为例进行了证明。     

新的公路工程定额和定额编制办法

交通部2007年第33号文件公布的公路工程定额和定额编制办法已于2008年1月1日开始实施。     

机械设备油品用量标准定额研究

本文积东风商用车公司几十年设备润滑管理经验,总结归纳出一套机械设量标准定额进行了分类计算和验证。期望通过油品用量标准定额的实施,推动设备润滑数据化管理,提高设备润滑管理水平。     

海底超大直径盾构隧道造价分析研究

为填补海底超大直径盾构隧道造价研究的空白,为相关企业的造价管理提供理论支撑,对珠海横琴马骝洲隧道的盾构造价进行分析研究。通过对现场盾构工艺的实际工、料、机消耗量的测定,研究海域条件如基岩凸起、海水腐蚀、复杂地层、潮汐影响和大风环境等因素对盾构隧道造价的影响,分析盾构安拆、盾构掘进、同步注浆和管片拼装等工艺的工、料、机消耗量,形成海底超大直径盾构隧道成套企业定额,可为企业的概算、结算精细化管理提供可靠支撑,为国家出台相关盾构隧道施工定额、提高生产效益提供依据,填补国内海底超大直径盾构企业定额的空白,推进社会生产力的发展。     

铁路信息系统运行维护定额标准编制方法研究

随着铁路信息化发展，信息化已成为铁路运输经营不可或缺的重要组成部分，信息系统运行维护资金投入越来越大。为加强信息系统运行维护经费管理，科学合理地编制运行维护经费预算，迫切需要开展信息系统运行维护定额标准体系研究。文中提出了铁路信息系统定额标准编制原则、定额标准体系结构及定额调整方法。     

浅析公路施工企业定额的编制与应用

企业定额是施工企业进行投标报价和成本管理的重要依据。编制企业定额首先要考虑多种因素,特别是招标人对质量的要求。其次要遵循平均先进性、简明适用、与国际接轨等原则。编制方法可以采用现场观测法、经验分析法和额定换算法,特别是要积极运用计算机技术。     

继续调节国际收支“双顺差”

中国国家外汇管理局19日公布的数据显示，第二季度中国外汇储备增长811亿美元：经常项目顺差705亿美元，同比增30％：资本和金融项目顺差115亿美元，其中直接投资净流入210亿美元。2010年上半年，中国国际收支经常项目顺差1，242亿美元，同比降8％，经常项目顺差占GDP的4．9％，同比降1．3个百分点：资本和金融项目顺差539亿美元：国际储备资产增加1,780亿美元,同比增8％。     

公路路基工程新旧预算定额对比分析

通过对1992年与2008年公路路基工程新旧预算定额的比较,分析了新旧定额的差异,并以广东省在建项目广明（广州—高明）高速公路陈村至西樵段工程第五合同段施工图预算为例,分析了路基工程新旧预算定额对工程造价的影响。     

公路工程造价软件特点及运用

针对公路工程概算、预算的编制,介绍了同望WECOST公路工程造价软件的特点及运用,本着以实用、简练为主要原则,在概、预算编制工作中发挥重要作用,从而达到编制工作的高精度和高效率。