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101.
《汽车与运动》2009,(7):100-101
在最近发布的一份由10万网民和20家主流车企共同参与的"购车信心指数调查报告"中,记者发现70.31%的消费者在未来两年中有购车的意愿,而且绝大多数消费者都将"安全性能"作为购车时首先考虑的因素,可见安全已经成为消费者普遍关注的焦点。  相似文献   
102.
随着汽车逐步走入家庭,汽车不再只是成年人的代步工具也是儿童的“玩具”之一。因此在重视成人安全保护的同时,也不能忽略儿童的乘车安全。由于儿童和成人在身高、体重及生理耐受极限上有很大不同,因此儿童乘车安全也就具有特殊性,一款对成人乘员保护出色的车型,其对儿童的保护不一定好。  相似文献   
103.
姚迁 《经济导报》2010,(31):42-43
近日多个国家和地区均公布了反映制造业的采购经理指数(PMI),中国方面.7月份汇丰中国制造业PMI跌至49.4,是首次跌穿50点的扩张与收缩的分水岭,亦是16个月以来首次下降。  相似文献   
104.
一年一度3·15,恰逢丰田召回年。每年的3月15日被定为国际消费者权益日。所谓消费者权益,包括了有权获得商品的安全保障;有权获得正确的商品资料;有  相似文献   
105.
正作为产销超过百万辆、排名进入前八甲的电动自行车整车企业,天津泰丰小鸟电动车业有限公司(简称为小鸟)在连续多年保持良好经营业绩的同时,不忘企业所承担的社会责任与义务,每年投入人力、物力和财力帮助解决部分贫困地区孩子读书难的问题。小鸟多年来从事社会公益活动的善举已经成为了惯例,从而赢得了社会的赞誉。在迎接公司九周年生日的日子里,小鸟与山东省少工委携手联合举办的"心愿直通车——‘小鸟有梦与爱童行’温暖2014少年儿童关爱行动",拉开了小鸟成立九周年  相似文献   
106.
日本财务省关税局最近汇总的一份统计报告(MTB自行车、微型自行车、幼儿车、儿童自行车、轻快式自行车及其他车种等6大类车种合计)显示,2008年1—2月日本总共进口各种自行车148万8969辆,同比减少7%:进口金额为1306万792日元,同比减少3.2%:平均单价为8772日元,  相似文献   
107.
本人由于工作关系,在检测工作中涉及到很多儿童自行车,而且对儿童自行车的标准接触也很多,如国标、欧标、美标、俄罗斯标准、澳洲标准等,从中发现常见的标准中的不同要求。从总体来看,欧标要求最为严格,其所述要求要比国标多了4个疲劳  相似文献   
108.
《游艇业》2010,(10):31-31
最近在很多地方都可以看到关于“奢华旅游”的报道,很多人把“高端旅游”与之相等同,这在现实操作中实际上是完全错误的理解。旅游本身就是商品.而且是非常个性化的商品,每个人对旅游的喜好程度和项目选择不同,由此产生的不同的诠释与感受,把旅游变得更加丰富多彩。在为数不多能算作奢华旅游的项目中,我认为游艇度假可谓是奢华中的极品。这里说的不是一般国人所联想的小型帆船或50—60英尺的动力游艇.而是150英尺以上、千万级别的超级游艇一这种游艇本身就是奢华的代表。  相似文献   
109.
《车时代》2011,(6):236-237
生命安全 儿童至上 自2009年开始,我国已成为世界第一的汽车产销国。与此同时,我国每年有超过185万名14岁以下的儿童死于道路交通事故。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的25倍,美国的26倍。在所有儿童交通意外中,超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。  相似文献   
110.
《世界汽车》2011,(2):160-160
试验车辆100%重叠正面撞击固定刚性壁障,碰撞速度为50~51km/h(试验速度不得低于50km/h)。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个HybridⅢ型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridIII型第5百分位女性假人,最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。  相似文献   
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