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391.
目的:估算铁路工现场粉尘容许浓度。方法:采用寿命表法,肺内石英粉尘负荷量估算法。结果:髟寿命表法估算现场粉尘允许浓度为1.236 9mg/m^3;现场平均粉尘浓度下,累积发病概率为1%的工作年限为2.91a;以及预测今后30a的矽肺累积发病概率为29.3%。用肺内石英负荷量估算法估算现场粉尘允许浓度为2.3812mg/m^3;现场平均粉尘浓度下,累积发病概率为1%的工作年限为3a;以及预测今后30a的矽肺发病概率为31.72%。结论:以上可为制定隧道工粉尘卫生标准提供科学依据。 相似文献
392.
本文简述了标准体系表和管理体制的关系,对铁道行业标准体系表的现状及发展趋势提出了个人看法,对标准和运用的关系及标准立项中的一些问题提出了改进建议。 相似文献
393.
394.
395.
396.
车型:A6(C5),2.8L,变速器型号为01J。行驶里程:367810km。故障现象:该车挂倒挡坐车严重,前进挡加速几乎不走,造成无法正常行驶。故障诊断:首先验证故障现象。该车是抛锚车辆,拖回公司先进行试车。挂倒挡车辆"嗵"的向后猛的冲击一下,挂入前进挡加速时车辆前后坐车严重且发出窟嗵窟嗵声;然后行驶困难跟手动挡离合器片烧蚀严重的 相似文献
397.
讨论了Excel工作表和Visual FoxPro二维表互相转换的理论基础及其实用意义,提出了在Visual FoxPro环境中使用跨平台编程来实现这两种数据格式互相转换的方法,以发挥各自的优势来处理和管理对方的数据。 相似文献
398.
399.
汽缸套的磨损情况通常用量缸表测量。量缸表就是普通的内径百分表。其测量方法如下:①根据磨损前的缸径尺寸选择合适的接杆,在接杆上拧上固定螺母,将其拧入量缸表下端。②将量缸表的测杆插入汽缸套上部,旋出接杆(观察长表针使其转动一圈左右为合适),然后拧紧接杆上的固定螺母。③根据气缸套磨损规律,在活塞环行程内(一般是在汽缸上部,第一道活塞环与缸壁接触部位,特殊情况下在汽缸套的中部)测出汽缸磨损最大处, 相似文献
400.
案例168车型:新赛欧。VIN:LSGSA52M5AYXXXXXX。行驶里程:560km。故障现象:EMT电机一起转,检查发现EMT储液罐中几乎没有油了。故障诊断:经检查发现变速器壳体上部有一坑油,EMT壳体下部有一个钢球堵头处漏油(如图110所示)。当变速器控制模块(TCM) 相似文献