我国现行汽车强制性标准(三)

一般安全标准 截至2008年4月,已批准发布的一般安全标准25项,其中正在修订6项,为和两项标准整合为一项标准、和两项标准整合为一项标准、<汽车用车速表>、<机动车用喇叭的性能要求及试验方法>、<摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号>、<汽车罩(盖)锁系统>.     

巴可因在大中国区出色表现而荣获Frost＆Sullivan“2009年卓越成长奖”

全球可视化与显示解决方案领先厂商巴可荣幸地宣布，Frost＆Sullivan因巴可公司在大中国区连续数年的卓越表现而向巴可颁发“2009年度公司卓越成长奖”，以表彰公司在卓越成长方面的突出表现。Frost＆Sullivan“2009年卓越成长颁奖典礼”暨Frost＆Sullivan“2009年增长·创新·领导峰会：中国”（GIL2009）于10月28日星期三在上海瑞吉红塔大酒店举行，巴可大中国区总裁弗兰克·克里斯蒂安斯（FrankChristiaens）在盛会上领奖。     

宝马、奔驰车系技术通报

通告内容:车速表读数太高;保养灯归零;油位传感器故障或 程序错误     

沥青砼面层施工资料表式的选用与整理

就沥青砼面层施工资料中的开工报告、试拌试铺总结、施工报验资料、月计量支付文件、质量评定资料等表式的选用、排列顺序及整理进行了详细的说明和论述。     

金属弯曲试验时测定真实弯曲应力的理论与方法

金属弯曲试验是生产及科研中常用的一种力学试验方法.试样所承受的弯曲应力一般按弹性范围内的公式来计算.但当试样在弯曲试验中产生塑性变形时,则按弹性公式计算的弯曲应力必然偏高,以此来确定材料的抗弯性能是不合理的.金属在弹塑性状态内真实规定非比例弯曲应力σ_(tpb)(试样外侧表面的非比例弯曲应变达     

STEP7程序设计语言用法

介绍符号表与变量声明表、功能FC与功能块FB、多个背景数据块与多重背景数据块的含义、它们之间的区别及在实际应用中一般适用场合。在举例说明2种多重背景数据块的用法时，同时也对变量声明表的用法及对功能块FB的调用方法作了一定的说明。     

衬砌拱的合理设计计算方法

现行高速公路边坡防护大多采用了衬砌拱进行集中排水的型式，对衬砌拱的流水槽宽度、间距等进行了合理的分析计算，推导了简易的计算公式，特别指出了衬砌拱的流水槽宽度与其间距应具有一定的比例关系，且都与降雨强度、路面宽度以及路面粗度系数等成正比，对衬砌拱的设计应结合高速公路各路段的降雨强度以及路面宽度等实际状况，不应任意设计。给出了部分计算结果表，可供实际工程设计参考。