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831.
<正>车型:配置2.4L发动机、自动变速器。行驶里程:93687km。故障现象:该车辆正常行驶且开空调时前挡风玻璃出风口处外部起雾,时间越长这种现象越严重。空调的风向选择始终无法调节。故障诊断:根据经验玻璃外部起雾一般由于车内外温差过大或空调模式一直在前挡风玻璃除雾的情  相似文献   
832.
桥梁伸缩缝安装时的客观条件与设计假定值(安装的温度和季节)有所不同,一般将温度变化引起的伸缩量和混凝土的收缩、徐变引起的伸缩量;作为确定伸缩装置类型和规格,将其他的因素引起的伸缩量以及因桥梁结构形式或布置所产生的附加伸缩量做校核使用,  相似文献   
833.
周文科  陈薇  蓝华 《中国水运》2006,6(6):54-55
在目前的平面几何教学软件中,没有实现对表达式的推理。本文提出一种表达式推理的方法,是向这个方向的一个尝试,能对一般的结论为齐次的表达式命题给出可读的证明过程。  相似文献   
834.
封力民 《机车电传动》2007,(3):62-64,69
介绍了JZT-1机车走行部状态监测及故障诊断系统的构成和技术特点.经试验和运用表明,系统工作稳定可靠,其采用的故障诊断智能决策方法极大地提高了预报的准确度.  相似文献   
835.
开车在冬季     
陈然  吕品 《汽车导购》2006,(12):90-91
冬季到来了。在瑟瑟寒风中,在冰冷的夜晚,坐在温暖的车里享受空调和高科技带来的温馨,不能不说是一种惬意。但由于车内外温差较大,因此冬季有很多区别于其他季节的特点,它们往往被新手们忽视。下面,针对冬季行车的常见问题和注意事项,记者进行了小结。  相似文献   
836.
李列 《科技交流》2006,36(3):70-73
针对兰州市某高层建筑钢筋混凝土剪力墙出现的裂缝,简要的阐述了钢筋混凝土裂缝的形成机理,并通过对该楼1-5层剪力墙裂缝的成因分析,提出了如何在高层建筑设计、施工过程中防止钢筋混凝土剪力墙出现裂缝的具体措施,可供设计、施工技术人员参考.  相似文献   
837.
在悬臂施工阶段,一般结构应力监控分析多考虑混凝土的收缩徐变效应,而不考虑温度效应,虽然不能避开温度的位移效应影响,但还是可以通过选择测量时间,减小温度的应力效应影响.然而,在施工现场对振弦式传感器的长期实测过程中,通过比较实测数据与理论数据反映出部分监控测点处实测微应变值经常发生显示读数不稳定、有跳变甚至长期变化无明显规律的情况.通过结合工程实例,依据MIDAS/Civil有限元程序模拟计算与结构状态现场实测对比结果,对应力监控数据采集过程中出现的实际问题进行定性地分析修正,为悬臂施工预应力混凝土桥梁结构应力监测控制过程提供参考.  相似文献   
838.
一辆2004年2月出厂的XMQ6118F厦门金龙客车,已累计行驶40万km,因在行驶时车速表指针跳动幅度很大,来我厂检修。在我厂更换了车速表传感器后试车,一切正常,但一星期后,却出现车速表不工作,而且电涡流缓速器也不工作的现象。  相似文献   
839.
物资需求计划的汇总是企业物资采购计划的基础,其工作效率和工作质量对企业的日常生产有着十分重要的意义。安阳钢铁股份有限公司(以下简称安钢)三类物资每月有近40个二级单位上报需求计划,品种规格上千个,前期一直采用手工录入电脑的方法进行汇总,工作量大,工作效率低,需求数据录入易出错。介绍了安钢通过运用EXCEL设计基表、汇总表,对原汇总模式进行了创新,实现了三类物资需求计划的快速准确汇总,大大缩短汇总时间和汇总失误的做法。  相似文献   
840.
(5)故障代码表。故障代码如表4所列。 (6)修理指导/故障检测。修理指导做障检测如表5所列。  相似文献   
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