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分层劈裂注浆技术有效地提高地基承载力,减少工后沉降。根据工程实践,简要介绍了该技术在深圳机场机坪工程中的应用。 相似文献
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地表注浆在隧道工程中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
以昱岭关隧道为例,对地表注浆在隧道工程中的应用及施工要领进行分析,并对存在的问题提出解决的办法。 相似文献
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土工织物充填管状袋的设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在水利工程和海岸工程中,土工织物充填管状袋技术已得到了广泛的应用,然而,对其的设计还存在着许多必须解决的问题。文中编制了土工织物充填管状袋的设计流程,在分析比较国内已有相关规范的基础上,引入了GRI的土工织物材料和施工规范,研究绘制了土工织物充填管状袋充填时的设计图谱,并对土工织物强度准则作了相关介绍,进行了具体工程设计实例的计算。结果表明:提供的设计方法可较好地进行形状和强度计算。最后,提出了设计研究中需进一步研究的问题。 相似文献
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莲沱特大桥1号墩因基础不均匀沉陷,引起墩身开裂。采用桩底注浆,外侧加桩、承台内侧设置岩锚地基梁等一系列措施,阻止了该桥墩裂缝的发展,达到了加固的目的。 相似文献
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北京地铁5号线崇文门车站从既有地铁2号线下方穿过,为了控制既有线沉降,在车站完成中洞衬砌和侧洞管幕施工后,采取了专项地层注浆加固及恢复措施。介绍了注浆施工的浆液选配、注浆设备、过程监测及注浆效果;对注浆恢复的机理进行了分析。 相似文献
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在软弱混合岩粉砂质粘性土层中暗挖施工地铁隧道,由于该土层的工程性质较差,呈软塑状,含水丰富,含砂率高,粘性很差,孔隙比达到0.9,自稳能力差,暴露后马上坍塌,自稳时间短,承载能力差,遇水后几分钟便软化崩解,触变性强,施工扰动易液化,导致隧道施工困难。在此,结合工程实践,开发了在此种土层中施工的经济合理方法,且能满足工期要求。施工前,进行地面加固、超前降水等措施;施工中,进行超前支护,提高每循环作业的施工速度和效率,每循环完毕,及时封闭掌子面。为类似地层的隧道施工提供参考。 相似文献
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