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151.
152.
白杉 《汽车运用》2004,(12):33-33
智能轮胎是指能够收集、传输有关自身技术性能状况及所处环境的所有信息,并对这些信息做出正确判断和处理的轮胎。其主要功能有以下几点:内压监测充气内压严重影响轮胎使用性能。轮胎气压不足将无法承载额定负荷,并导致轮胎早期损坏,还影响操作性能正常发挥。当额定充气内压为7  相似文献   
153.
154.
注意轮胎温度.车辆停驶后,要待轮胎散热后再充气.车辆满载行驶时,轮胎温度升高,胎压增大,此时充气会使该轮胎的气压规定值与实际值形成较大误差.  相似文献   
155.
156.
肖天庆 《摩托车》2005,(10):54-54
在摩托车电路中通常遇到电缆断芯的故障,查找断芯的位置,既费时又费力,这里介绍一种能准确查找到断芯的具体位置的有效方法。  相似文献   
157.
158.
介绍了用FFD-193树脂取代393树脂对芯砂所进行的工艺性能试验,存放性试验及芯砂配方的正交试验,解决了该树脂在生产应用中所遇到的实际问题。  相似文献   
159.
160.
悍马的CTIS     
黄毅 《汽车杂志》2004,(11):189-190
订阅《汽车杂志》已四年有余.如今从事的也是汽车行业的活儿,正一天一天去实现自己的汽车梦,虽称不上爱车如命,但没有了汽车我的生活会失去很多的乐趣,有几个问题请教编辑们,谢谢!1、以前杂志上介绍悍马车上有自动轮胎充气系统,可轮胎是转动的悍马车是如何在行驶中为轮胎充气的?原理如何?2、昨天见一五菱之光的车子.最高速度只跑了90Km/h,检测仪检测电喷原件无一故障。且无其它机械故障,今是绞尽脑汁不得其解,客户也报怒不断,望大师们指点迷津。  相似文献   
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