问与答

一、问:我开一辆解放CA1091汽油车,在用汽泵给贮气筒充气时,当气压达到5-6 kg/cm2时,指针就不动了.请问这是什么原因造成的?     

加装散热芯管提高发动机散热效率的研究

针对铁马水泥车平台上型号为TBD234V8曼海姆发动机在采油井防砂作业中液力动力端达到规定排量的工况运行期间出现开锅的问题,通过对TBD234V8曼海姆发动机冷却方式、冷却液循环路线和冷却系统主要部件的分析,在保证其使用可靠性的前提下,采取增加散热水箱芯部铜管和散热片的方法扩大散热面积,提高发动机的散热效率.     

混凝土空心板梁拉动芯模施工工艺

本文介绍了一种予制混凝土空心板梁施工的新方法－拉动芯模施工工艺，通过实践并与常规施工方法进行对比，该法能保证予制混凝土空心板梁的施工质量，同时具有加快施工进度和节省材料的优点。     

列车空气管系及副风缸充气特性数值仿真研究

利用有限体积法和改进的算子分裂法 ,以货物列车空气制动系统的充气特性作为对象 ,研究列车副风缸在列车充气作用时压力变化情况。建立长大列车空气管系的二维计算模型 ,对车辆制动系统的三通阀进行了合理的简化和等效计算后 ,研制了可完整求解货物列车空气制动系统充气特性的数值仿真程序。进行了 1万t和 2万t重载列车空气制动系统充气特性的数值仿真研究。将计算结果与有关试验数据进行了对比分析。本研究工作是进行货物列车空气制动系统研究的重要组成部分 ,可以为长大列车空气制动系统的试验研究和性能改进提供理论参考。     

钢芯模在变截面双孔空心板梁中的应用

介绍杭千高速公路第十一合同段双孔变截面预应力空心板使用钢芯模的施工技术。     

用塑料管作空心板芯模质高价廉

采用塑料管做空心板粱芯模的作法，国内并不多见，本文介绍了大胆进行这方面尝试并取得成功的经验。     

马鞍山长江公路大桥超大沉井施工技术

马鞍山长江公路大桥北锚碇基础沉井施工中,通过有效的科学研究及现场落实,利用换填层换填形状及工艺的改进,提高了换填基础的整体强度;利用合理的钢壳拼装顺序保证了大体积沉井的现场制作精度;利用降排水下沉、不排水下沉的有效组合保证了沉井的快速下沉;利用下沉定位、纠偏技术和监控技术解决了下沉过程中的精度问题;利用空气幕助沉工艺解决了终沉阶段下沉困难的问题;利用首次对分区隔墙封底技术保证了沉井基础的顺利封底;利用分组施工技术解决了填芯施工进度慢的问题;现将这些经验总结出来,供今后类似工程参考。     

将碰撞伤害降到最低——安全气囊被动安全系统最新技术

安全气囊,Supplemental InflatableRestraint System(简称SRS)直译成中文,应为"辅助可充气约束系统",是汽车被动安全技术系统中的重要组成部分.     

液压膨胀工装的设计与应用

为解决高精度工件用普通芯轴加工易产生较大跳动而达不到工艺要求的问题,以外胀式液压膨胀芯轴和内胀式液压插齿座设计为实例,阐述液压膨胀工装的设计要点、制造方法和使用方法.液压膨胀工装的使用,解决了高精度工件的加工精度问题,其已在车床加工、滚齿加工、插齿加工、高精度检具制作等领域广泛应用.     

江阴公交加强天然气车辆的安全使用

近日,江阴市某驾培公司一辆教练车在加气站加注压缩天然气时发生了充气嘴连接件断裂,高压加气抢掉落的事故。经调查,事故系充气嘴连接件同心度不好,在充气过程中受力不均匀导致裂开。为吸取教训,防患未然,进一步加强公交天然气车辆的安全使用工作,江阴市公交公司领导会同技