球芯折角塞门盖加工工艺改进

阐述了球芯折角塞门盖加工的特点,针对传统加工工艺中存在的问题,制定了新的加工工艺并详细介绍新工艺的特点。     

多面层沥青混凝土路面芯样密度试验方法浅析

分析了多面层沥青混凝土路面芯样密度试验方法。     

应急维修技术(续四)--高速电弧喷涂技术

1高速电弧喷涂技术的基本原理 电弧喷涂是以两根丝状金属喷涂材料在喷枪端部短路产生的电弧为热源,将熔化的金属丝用压缩空气气流雾化呈微熔滴,高速喷射到工件表面形成喷涂层的一种工艺.     

水泥稳定粒料不能取出完整芯样的原因

水泥稳定粒料取不出完整芯的六种原因,包括:水泥剂量不足、集料的级配不佳、碾压不及时、水泥过期、压实度不合格、养生不及时。     

充气胶囊堵头浮运法在钢管桩水上输送施工中的应用

为了降低工程成本,在桩基施工中,结合工程实际情况采取了钢管桩现场拼接、充气胶囊堵头拖带浮运的方法。在分析钢管浮运可行性的基础上,系统介绍了浮运时堵头的加工、安装方法,介绍拖带浮运模式,并对其优势进行分析。施工中采用此运输模式取得了较好的效果。     

深水静压下混杂夹芯复合结构形变及强度特性北大核心CSCD

针对混杂夹芯复合结构的典型结构和承载受力特征,以某水下平台附体结构为背景展开研究。首先,设计试验模型并进行耐压承载特性试验。然后,用Abaqus建立有限元分析模型,将仿真计算与试验结果进行对比,验证仿真分析的有效性,并在此基础上进一步探讨深水静压载荷作用下该结构各主要组成构件的变形及应力分布特征规律。最后,以钢质框架与表层蒙皮相交应力集中区域的细节设计问题为对象,综合评价了2种T型连接设计方案的合理性与可行性。结果显示,芯材弹性模量在4-8 GPa时可以避免蒙皮和芯材出现严重的应力集中,可为该类结构的后续工程设计提供参考。     

高性能皮泡皮绝缘线芯的控制

对物理发泡皮泡皮绝缘线芯生产中出现的问题进行了分析总结,提出了性能控制方法、质量提高要点.     

飞思卡尔携手保隆科技推出全球最小集成胎压监测系统

<正>飞思卡尔半导体日前宣布推出FXTH87轮胎压力监测系统(TPMS)系列,这是目前市场上体积最小的TPMS集成封装解决方案,重量仅为0.3g。该产品已经应用于上海保隆汽车科技股份有限公司(保隆科技)的集成式胎压监测系统(TPMS)模块中,这也是目前全球最小的TPMS产品,重量为8g。     

认真贯彻国家标准《船舶与海上技术充气橡胶靠球》，切实提高船用靠球产品质量

船用靠球是船舶接舷、靠岸不可缺少的缓冲器具。充气式橡胶靠球利用空气的压缩弹性来缓冲碰撞，与一般的实体橡胶靠球相比，具有接触面积大、反弹力小和吸收能量高的特点，是一种美观、实用的护舷器具，因而得到广泛的应用。2008年3月，中华人民共和国国家标准批准发布公告2008年第4期（总第116期）公布：《船舶与海上技术充气橡胶靠球》作为国家标准自2008年9月1日起实施，标准号为：GB／T21482—2008。国家标准GB／T21482—2008实施后，我国靠球产品的生产、检验有了新的依据。     

洛桑无司机驾驶的自动化地铁

瑞士洛桑新地铁M2线线路全长5．906km，于2008年9月18日投入运营，这是瑞士第一条无司机驾驶的自动化地铁。采用充气轮胎车轮，并辅以传统铁路车轮（见下图），以发挥导向作用。平均坡度57‰，最大坡度114‰，轨距1435mm，轮胎车轮轨距1993mm，护轮轨轨距2500mm，线路最小曲线半径78m。