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用轻骨料砼来做公路的路面,这在我国尚不多见,而在国外则早有使用。轻骨料砼的冻融耐久性明显地优于普通砼。本文介绍了国外的使用经验,以供国内借鉴。 相似文献
494.
本文介绍了混凝土芯样抗压强度试验的一种新方法,采用新方法,芯样在从结构物上的钻取上即可进行抗压试验,无需再进行芯样锯切、抹面、养护三道芯样制备工序。这种新方法不仅使芯样试验简单、快捷、而且使小芯样试验的可靠改天在为提高。 相似文献
495.
介绍了汽车和车辆铸件的型芯制做,把射芯机和型芯后处理工序(型芯去毛边、粘结、组装、上涂料、储运上下芯等)控制联系在一起的自动化设备,即所谓的制芯中心来完成,实现高水平、高质量、高效率的复杂型芯生产。简要介绍制芯中心的工艺过程。 相似文献
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钢管桩桩芯混凝土与钢管桩内壁粘结强度的计算,国内港工规范尚无明确的计算理论和计算公式。文章借鉴美国石油协会的《海上固定平台的规划、设计和建设——应力设计手册》(RP2A-WSD)中的计算理论和计算公式,并结合具体的工程实例进行分析和探讨,希望对今后类似结构问题的解决提供可借鉴之处。 相似文献
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汽车安全气囊系统由传感器,电子控制装置,气囊及气体发生器各部分组成,安全气囊分为驾驶员气囊,副驾驶员气囊,防侧向冲撞的气囊及后排座椅气囊几种。气囊必须在抗拉伸能力,最大延展性,抗热能力,抗冷能力,抗老化能力及抗弯折强度方面满足规定的技术要求。美国气囊和欧洲汽囊在其容量,起动速度,质量及压力上都各不相同。美国,欧洲和日本等国的各大汽车厂家计划在90年代中,后期把汽车安全气囊系统作为大多数新车的标准件 相似文献
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