全驱重卡:天堑变通途——重卡概念设计评论系列之九

在本系列前面几篇文章里,我们介绍了公路用车、矿山用车的概念设计,当然也不能忘记卡车中另外一个重要的分支——全驱车,或者叫做越野车。本期,让我们共同领略全驱概念重卡的狂野与不羁。     

芯层微孔发泡管材的制备

芯层微孔发泡管材是一种新型的管材,内外壁为实壁层,芯层为微孔发泡层。该文综述了芯层微孔发泡管材的生产设备、微孔发泡芯层的制备方法,以及芯层微孔发泡管材的应用前景。重点介绍了两种挤出设备的区别,以超临界CO2为物理发泡剂制备微孔发泡塑料的超饱和气体法,以及对芯层微孔发泡管材的进一步发展进行了展望。     

高速铁路贯通线供电线路选择方式的探讨

对客专和高速铁路建设中,区间供电线路的选择,对供电可靠性的影响研究,提出采用架空绝缘线与三芯电缆敷设方式,以提高供电可靠性.     

高温季节下的车辆维护保养与安全行驶

高温季节下的车辆维护保养高温季节，车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损。制动性能变差，驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损，事故增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。     

固特异直指登月轮胎

固特异携手美国宇航局合作开发一款非充气登月轮胎，作为美国宇航局创新合伙项目（IPP）资助计划的一部分，由固特异研发的这款非充气轮胎将首次应用于探月活动，并将最终用于登陆火星。     

几项新技术、新材料在索道用钢丝绳生产中的应用

章根据循环式索道运载索及往复式索道牵引索对铜丝绳的使用要求，介绍在钢丝绳生产过程中采用钢丝绳预张拉技术、钢丝定尺无接头技术、高滴点油脂及合成纤维芯来提高索道用钢丝绳的使用寿命。     

充气胶囊在中小跨径空心板梁制作过程中的应用

介绍了国道主干线南昌西外环高速公路在13m和20m空心板梁制作时使用充气胶囊为芯模的工艺流程、气囊选择及施工方法，在保证梁体质量优异的情况下，提高了梁体的预制速度。     

杜卡迪 ST2电喷系统ECU程序改装

加强爱车的动力,让爱车提速更加迅猛凌厉,极速更快,一直是机车爱好者和赛车手们孜孜以求的目标。如果单纯追求最大马力输出,那么只要让发动机的可用转速更高、汽缸的充气效率更高、混合比适当就行了。充气效率取决于空滤、缸头、排气管的设计,常见的更换排气管、更换高角度凸轮轴、气门弹簧,使用     

东庐山服务区综合楼结构设计

介绍东庐山服务区结构设计中预应力混凝土无梁填芯楼板和钢管混凝土柱的特点．并以Z1柱为例,介绍了钢管混凝土柱承载力的计算和柱脚的设计。     

后张法预应力混凝土空心板梁施工技术

分析后张法预应力空心板梁在施工中常遇到的问题,并提出解决这些问题的方法。通过采用混凝土二次浇筑、定位横杠以及橡胶芯模去除粘结力的方法,可以克服后张法施工后构件产生微裂纹、钢筋剩余应力、混凝土结合不密实以及橡胶芯模抽出过程中损坏等问题。