摩托车蓄电池的充电修复

蓄电池是摩托车电气设备中重要的工作电源组成部分,是电起动装置的工作电源,在使用电起动起动发动机时,蓄电池能够将储存的化学能转化为电能,供给起动电机强大的起动电流,使起动电机带动发动机达到起动转速进入起动工况,使发动机顺利起动着火。在发动机尚未起动着火时或是在发动机低速运转时,摩托车的其他用电设备(前照灯照明、转向及制动信号、电喇叭、指示仪表等)也要依靠蓄电池提供的电力支持才能正常工作。发动机起动着火后,蓄电池能够     

地铁集成式辅助电源研制

为了满足地铁车辆大功率交流负载、简化电气接口和降低设备重量的要求,研发了集成逆变器、充电机、输出隔离变压器电路的集成式辅助电源。从电路、结构和控制方面介绍了地铁集成式辅助电源的研制方案及技术特点,并通过试验验证各项参数达到设计目标。     

一种动车组充电机的设计简

设计了一种动车组充电机,介绍了其主电路及控制系统设计,重点阐述关键器件参数设计及热设计。仿真与样机试验结果验证了所设计的充电机性能良好,完全能满足系统的技术要求。     

便携式客车蓄电池智能充电机

铁路客车蓄电池是客车上各种电气设备的动力来源,特别是随着客运服务质量的提高,客车上的电气设备都增长了运用时间,如原来规定绿皮客车上的风扇只能在列车停止时使用,现在要求列车终点到站后才能停用.这就造成客车蓄电池过放电,负载电压达不到客车出库要求(客车车电装置检修规程规定本车全负载时,电压不低于44V);另外,由于客车在库内停放时间较长,也会造成负载电压达不到客车出库要求.     

中国电动汽车零部件工业的发展(续4)

5电动汽车充电机供应商5.1北京机电研究所北京机电研究所是国资委管辖的大型科技集团机械科学研究院的直属企业,是全国机械工业锻压、热处理及模具等行业的归口单位。北京机电研究所主要从事金属塑性成形工艺与设备、金属热处理工艺与设备、模具技术、金属超塑技术、汽车内饰件     

蓄电池基础知识讲解

<正>1什么是蓄电池蓄电池并不是真正能蓄电,更确切地说,它是一个既能把电能转变成化学能,又能把化学能转变成电能的变换器。蓄电池之所以是一种二次电池,就是因为化学能变为电能以后,本来电能已经消耗尽了,可是还能利用外来的电能(发电机或者充电机)充电促使原来的化学能得到恢复。这种使化学     

用单片机控制的新型车载式快速充电机的设计

介绍了用ＭＣＳ５１单片机设计的车载式快速充电机系统，并对原理和方法作了系统论述，给出了部分硬件和软件设计框图。该系统解决了现场车辆使用的蓄电池的不拆卸充电问题。     

全数字船用电源充电机的设计

介绍了一种船用电源充电机数字控制系统。该系统应用分级定流充电和脉动充电相结合的充电方法，采用高频开关电源作为充电电源，利用TMS320F2407作为主控芯片，产生可调的PWM控制信号，实现蓄电池的快速智能充电。