全文获取类型
收费全文 | 659篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 226篇 |
综合类 | 253篇 |
水路运输 | 61篇 |
铁路运输 | 99篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有663条查询结果,搜索用时 608 毫秒
31.
先简支后连续刚构T梁桥由于具有受力合理、施工方便的特点,越来越多应用在各地的新建桥梁中。但负弯矩区的施工质量较容易被忽视,而负弯矩区质量控制的好坏,直接影响到桥梁使用安全和寿命。结合福建省街面电站大田县库区高才、坑里大桥的施工,分析该桥型负弯矩段施工的质量控制要点。 相似文献
32.
南京某污水隧道工程采用直径2.8 m的泥浓式盾构,在穿越秦淮河下粉质黏土、风化粉砂质泥岩等软弱复合地层时,面临小竖井盾构始发、小半径曲线转弯、岸坡既有桩基拔除等难题,是目前中国典型的城区复杂条件下的微型盾构隧道工程。针对工程面临的技术难点,结合现场具体施工情况,采用筛分-压滤相结合的浓泥浆处理技术,解决了大量废弃泥浆处理问题,形成了小竖井盾构先推后盾分体始发、基于双主动铰接的小半径曲线转弯、旋转钻机配合套管钻头的桩基拔除等关键技术,提出了MMA底漆-瓷釉面涂的内壁防腐方案,可为今后类似工程建设提供参考。 相似文献
33.
34.
35.
36.
该文介绍20m和35m跨先简支后连续工字架设计。就工字梁受力和配筋进行结构计算,分析施工各阶段构件在施工荷载作用下截面的应力和强度要求,而且重点分析构件在使用荷载作用下截面开裂的应力、刚度、强度和裂缝宽度等指标,指出设计的优缺点。 相似文献
37.
38.
39.
合宁铁路客运专线采用32 m预应力混凝土双线简支箱梁,通过对先张法和后张法2种方案在大型临时工程费用和制梁材料消耗上的对比,得出每孔梁平均费用的计算公式,计算出2种方案经济性的平衡点.为施工方案比选提供依据. 相似文献
40.
下承式系杆拱桥采用组合梁桥面系及钢箱拱肋是新的发展趋势。结合大芦线新汇路桥135 m跨径主桥工程实例,介绍组合梁系杆拱桥的设计及施工。包括桥梁总体设计及主梁、主拱、吊杆等结构设计,对主桥结构进行了静力计算及稳定分析,并简要介绍了主桥的施工过程,为类似桥梁工程提供参考。 相似文献