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151.
海上油气平台可燃气体探测器的布置、选型、安装和维护   总被引:1,自引:0,他引:1  
苏锋  王洁  杨安 《中国造船》2007,48(B11):43-47
在海上平台油气生产中,有效地利用可燃气体探测器来检测海上生产设备的泄漏状况,并及时采取相应的保护措施,是保证油气生产和人身安全的重要一环。但目前对海上油气平台可燃气体探测器工程设计的系统研究却鲜见于国内外的工程文献中,针对这一现状,在研究国内外现有规范和标准以及工程设计经验的基础上,通过分析可能产生泄漏的工艺设备、可燃气体性质和外部环境等因素来确定可燃气体探测器的物理位置,同时完成可燃气体探测器的选型,并根据现场的工作环境合理安装可燃气体探测器,最后总结探测器使用维护中需要注意的问题。对可燃气体探测器的布置、选型、安装和维护的系统总结和分析研究为海上平台火气系统的设计提供了技术支持,从而进一步保障海上油气平台的生产安全。  相似文献   
152.
论述了高速光子轴温探测器的工作原理、构成、性能特点及其在HTK-499型第二代红外线轴温探测系统中的应用。  相似文献   
153.
凌学中 《造船技术》1998,(12):25-28
本文详细论述了火警系统设计的机理和方法,并附有相关SOLAS公约的规则。  相似文献   
154.
具有恒定灵敏度的智能型光子探测器的研制   总被引:2,自引:1,他引:1  
用于铁路车辆热轴探测的红外探测器,无论是热型红外探测器,还是光子型红外探测器,都是属于温度敏感器件,因而能有效探测热轴。但是这类器件的灵敏度会随环境温度而变,这给热轴判别和定理检测工作造成很大麻烦,本文介绍采用环境温度实时采样跟踪,数字化电位器自动增益调整和单片微机智能化技术成功地实现了在环境温度变化时光子探测器灵敏度基本恒定,整个系统都内藏于探测器小盒内,使用方便,有利于高速车辆的热轴探测。  相似文献   
155.
刘立洲 《铁道车辆》1998,36(1):41-42
介绍了对红外线三代机探头实施定标的必要性,依据,方法和效果。  相似文献   
156.
本刊曾于2005年第五、六期介绍了“人类通往宇宙的‘天梯’——运载火箭”。自本期起,继续介绍“人类挂上天宇的‘明灯’——人造卫星”、“人类认识星球的‘天体’——太空探测器”、“人类往返天庭的‘渡船’——载人航天器”,年内结束,请读注意阅看。[编按]  相似文献   
157.
侯志刚 《铁道技术监督》2007,35(10):16-17,19
通过对货车转向架和红外线轴温监测系统的分析,找出了大准铁路重载列车红外线轴温监测系统误报热轴的原因。通过对红外线轴温监测系统扫描距离与扫描角度的技术改造,降低了热轴误报率。  相似文献   
158.
《城市公共交通》2012,(3):62-62
国防科工局2月16日发布嫦娥二号月球探测器获得的7米分辨率全月球影像图.这是我国探月工程又一重大科技成果。  相似文献   
159.
160.
随着城市轨道交通的快速发展,火灾自动报警系统在城市轨道交通安全运行中的重要作用不容忽视。火灾探测器是火灾自动报警系统的重要组件,是报警系统的"感觉器官",不同场合或保护区域适合不同类型的火灾探测器。分析探测原理及应用特点,解决地铁站厅、站台、区间隧道、设备房等保护区域传感器的合理选用问题,同时为地铁火灾自动报警系统(FAS)维护人员及城轨专业相关课程的学习提供参考和帮助。  相似文献   
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