深海空间站导航技术初探

船舶科技发展＂十一五＂规划纲要中,超前布置了包括深海空间站等10项代表船舶科技发展方向的重大关键技术。而导航技术的研究是深海空间站保障系统中一个主要内容,基于光纤陀螺（FOG）的惯导技术（INS）的开发和利用具有十分重要的现实意义。     

车内照明新趋势:玻璃光纤结合LED

<正>车内的光线在某种程度上会影响司机的心情,特种玻璃制造商肖特最新的照明技术采用玻璃光纤制成的导光管与新颖的LED光源结合。玻璃光纤采用一种自然材料制作而成。因具有良好的柔韧性,它们能被轻易地嵌入狭小的空间中。由于具备卓越的光学特性,它们可以将功能性照明和环境照明融合成一套卓越的整体解决方案。刚性和柔性光纤导光管非常适合用于车内局部照明。例如,定向光线可为储物箱提供均匀的照明,而不会产生刺眼的光。线形轮廓照明不仅提升了外观,而且还有助于驾乘人员熟悉车内情况。肖特公司开发的柔性侧发光的     

海别得向亚洲市场推出光纤激光切割技术

海别得在今年的北京埃森展会上宣布向亚洲市场推出HyIntensity^TM高强度光纤激光HFL015切割系统。和其他光纤激光制造商制造的产品不同，HyIntensity^TM高强度光纤激光HFL015系统是一体化套件，包括发生器、切割头、气体控制箱、切割头控制器、数控系统以及软件等。海别得坚信此解决方案会使得合作伙伴和客户能够更加容易地使用激光切割达到精细特征切割要求。     

梧桐山隧道光纤老化端面处理方法

梧桐山上行隧道,位于深圳沙头角区罗(湖)-沙(头角)公路长岭-沙头角段,全长2.33 km.隧道内CCTV(有线电视)传输部分采用层胶式束管多模光纤(波长1 310 nm),现已使用10多年,常有图像不清等现象发生.为此,我们进行了原因分析和处理.     

广州光导纤维厂两产品通过国防科工委鉴定

广州光导纤维厂2000年8月并入洛阳北方企业集团有限公司，作为全资子公司管理。近日．该厂自主研制的高性能光纤面板和光纤倒像器通过了国防科工委的鉴定。专家组认为：这两个产品的主要技     

利用光纤应变传感器测试沥青路面结构应变方案设计

利用光纤传感器对3种路面结构形式的应变进行测试,由于无相关的资料可以参考,本次测试从传感器组的设计,配重的选择,荷载的标定,传感器组的埋设方法,传感器组埋设后路面的压实,动、静载的测试方案设计以及轮胎直接加载和承载板加载方案设计等方面进行了尝试,从目前的测试和分析结果来看基本达到了测试要求。同时由初步的对比分析,目前路面结构的力学设计方法的计算结果与测试数据相差较大,无法反映路面的真实受力情况。     

测量隧道、管道中的结构性运动：光纤测量应变

预测结构性地表沉降引起的地下结构运动是一件非常重要的任务，特别是牵涉到年久的基础设施时（例如砌筑隧道和管道）。我们对这方面的了解还很有限，例如，隧疏王引爱土体运动时，砖衬隧道将如何变化？现在英国剑桥大学工程部的研究人员提出了一种解决方案。     

转辙机动作杆中光纤应力传感器的研究

研究了非对称刻蚀光纤应力传感器的基本原理,将其应用在转辙机中,为转辙机动作杆应力的检测提供了一种新的测试方法。     

浅谈桥梁裂缝与光纤监测技术

光纤监测技术在桥梁裂缝检测中的应用.     

光纤光栅传感器在桥梁预应力监测中的应用研究

概述了光纤光栅传感器的基本原理及特点,重点阐述了在桥梁预应力监测中光纤光栅传感器和电阻应变片的对比实验研究,实验结果表明光纤光栅应变传感器相对于电测系统传感器具有精度高,抗干扰能力强,长期稳定性高等特点,能够实现对工程结构的实时在线监测.