风化砂改良膨胀土强度特性试验研究

结合湖北省宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程,风化砂改良膨胀土路基施工项目,对掺入不同比例风化砂的膨胀土进行了直剪试验、无侧限抗压强度试验、CBR试验和回弹模量试验,探讨不同掺砂比例对强度指标的影响及其变化规律.试验研究结果表明,掺砂能改善膨胀土的力学强度性能,掺砂之后的膨胀土的强度指标可以达到路基材料的要求;掺砂对内摩擦角的影响较小,对CBR值的影响较大,黏聚力、无侧限抗压强度和回弹模量随着掺砂比例的改变而改变;随着掺砂比例增大,内摩擦角增大,CBR值增大,黏聚力、无侧限抗压强度和回弹模量先增大后减小;随着掺砂量的增加,内摩擦角增大的趋势先快后慢,CBR值和黏聚力的变化趋势出现波动,无侧限抗压强度和回弹模量的变化趋势由快逐渐趋于平稳.     

基于BOTDA光纤传感技术的大体积混凝土温度测试研究

大体积混凝土浇筑后,温度监测是混凝土结构健康监测的一个重要内容。基于布里渊光时域分析技术(BOTDA),开展大体积混凝土温度测试研究。首先阐述BOTDA分布式光纤传感技术测温基本原理;然后介绍温度测试系统;最后结合工程实例,研究该技术在工程中的应用,包括光纤铺设、光纤保护、测试及成果分析,同时采用点式温度传感器测试光缆部分位置的温度,采用精密温度计测试环境温度,并与光缆测试温度对比分析。结果表明:基于布里渊光时域分析的分布式光纤传感技术可用于大体积混凝土分布式温度精确测试。     

基于光纤传感技术的桥梁拉索健康监测技术试验研究

提出了一种基于FBG光纤光栅传感器和光纤数据传输技术的拉索健康监测技术,通过拉索制作时预先植入光纤传感器,实现拉索使用过程中索力测量的准确化,使拉索的实时健康监测成为可能。通过实验室技术试验和实桥应用试验,验证了所介绍技术的可行性和可靠性。     

市场稀有豪华车型 灵动的优雅捷豹S型

捷豹S型车尾部分的布局紧凑而利落。车的前部，通气格栅垂直叶片极为细长精致，位置略微靠下，角度略微向上。此外，铝质发动机盖使车的前部有焕然一新之感，同时也带来合理的重量分配。     

基于光纤光栅传感器的隧道火灾报警监测系统

文章比较现有隧道火灾报警技术,提出一种基于光纤光栅传感器的隧道火灾报警监测系统,并且进行了实验研究。在实验隧道中,该系统对0.5m2火灾的最快报警时间为6s,30s内有效报警范围为±20m。     

语音、图像、数据三网合一技术在高速公路信息接入传输上的应用

根据高速公路上语音、图像和数据等业务的传输需求,结合信息技术的发展趋势,北京亚邦伟业技术有限公司研发了采用国际标准的数字化压缩技术,通过光纤进行传输,具有强大交换功能的编解码设备。该设备可以集中处理来自不同网络的大量标准压缩数字视音频信号及其他数据,实现数据、语音和图像在传输网上的"三网合一",符合高速公路信息化建设、运营管理的超前理念,也是将来高速公路机电系统建设的技术发展趋势。     

中国最大的光纤传感技术研究开发与生产基地——武汉理工光科股份有限公司

武汉理工光科股份有限公司成立于2000年8月，是以科研实力雄厚、学科门类齐全的武汉理工大学为第一大股东，联合武汉钢铁集团公司、北新建材股份有限公司、湖北双环科技开发投资公司等上市公司和社会企业其同发起设立的股份制公司。     

光纤接续损耗测试及分析

介绍光纤接续损耗产生的原因,并浅析在光纤熔接中要考虑的因素和降低光纤熔接损耗应遵循的原则,以及光纤接续损耗测试的原理和几种测试方法的应用和计算,较为系统的阐述了光纤接续损耗测试的科学方法。     

液化天然气（LNG）船特设的船岸连接系统

随着我国LNG船的开发和应用，产生了很多LNG船特有的系统，船岸连接系统就是其中之一。该系统的作用是确保LNG船装卸货期间船岸通讯安全顺畅。本文重点讨论了船岸连接系统的三种连接方式——电气连接、光纤连接和气动连接和所能达到的三种功能——语音通讯功能、ESD应急切断功能和MLM码头张力监测功能。     

船用光纤陀螺随机漂移分析与研究

随机漂移是影响船用光纤陀螺精度的主要因素。对随机漂移进行建模并在系统中加以补偿是提高船用光纤陀螺及其导航系统精度的关键。本文对可用于精密仪器随机漂移研究的Allan方差法加以改进,将数字信号处理中加窗函数的方法应用于计算Allan方差,解决了某些频段内由于频混造成的随机漂移表征不唯一的问题。通过对光纤陀螺实测数据进行计算,得出各种随机漂移的系数,实验证明这是对光纤陀螺随机漂移进行研究的有效方法。