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121.
今年4月22日23:48时,中海集团广州公司"昆仑山"轮与广州港船务公司"穗港驳1001"轮在广州港伶仃航道7号、8号浮附近发生碰撞事故,造成"穗港驳1001"轮当场沉没,6人落水,其中1人失踪,4人死亡.沉船打捞、播发航警共14天.在此期间,广州港处于封航或半封航状态(吃水大于9m的船不能通航). 相似文献
122.
123.
124.
王慧觉 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1998,22(4):376-378
周双休日后煤港工人轮班制度发生了变化,累积接尘时间减少了,对新工时下累积接尘量的影响因素进行了分析,计算了累积接尘量剩余,给出了新工时制度下不同煤尘浓度环境中的安全工作年限。 相似文献
125.
126.
为合理地选择通信干线光缆容量,从满足铁路通信干线的分层组网与扩容预贸的需求,光缆价格与工程投资的经济比较等方面进行了初步探讨,并建议干光缆工程初期使用10-12芯光缆时,光缆容量至少应为20芯; 相似文献
127.
128.
调查了导坑法施工掘进作业各工序、掘进循环粉尘时间加权平均浓度(TWA)、接尘量和离掘进面不同距离各工序粉尘分散度。调查持续近一年,共测定5次,每次连续3d。结果显示:平均掘进循环周期为536.11min,每循环接尘时间为429.74min,每工班8h接尘时间384.76min;TWA9.22mg/m3,工班接尘量为73.77mg·h;各产尘工序以打眼时粉尘颗粒径最大,离掘进面距离越远粉尘粒径越小;而炮后则以离掘进面16m处粒径最大;各工序粉尘分散度以粒径<5μm的占80%以上。 相似文献
129.
介绍一种新颖实用的利用帽梁顶直接拼装架桥机与桥下预制场自行式龙门吊进行空中接梁安装30m跨T梁的方法,并简要提出了进一步改进的建议。 相似文献
130.
文章介绍检测某悬索桥模型试验主缆线形的测量方法.在悬索桥模型试验中.根据模型试验步骤.采取一定的技术方法与措施,用全自动全站仪,准确、快捷、及时地测得悬索桥主缆线形在整个试验过程中各个阶段的变化规律,可为设计和施工提供可靠依据. 相似文献