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61.
冲击压实施工对路旁地下光缆影响的实验分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了研究冲击压实施工对路侧地下光缆的影响,以广东省道S249线坪乳公路大修改造工程为依托,首先对冲击压实处理旧水泥混凝土路面的作用机理及振动影响、通讯光缆的特性及铺设情况加以介绍;然后就冲击压实施工对道路两侧土路肩埋设的光缆的影响情况及所采取的保护措施进行阐述;最后通过现场检测证实了所采取的避让及保护措施是有效的,不会影响光缆的正常通讯。  相似文献   
62.
引言 现阶段而言,道路依然是交通发展的重要趋势,也是全球经济发展中对交通运输的要求。就目前而言,单纯的增加交通设施来促进交通运输行业的发展,已经无法满足现阶段错综复杂的交通问题。在这种情况下,同时也为了可以充分发挥交通基础设施的作用,提高社会资源的合理配置,让交通运输可以和环境协调发展,人们提出了智能交通运输的概念,这是保证交通运输合理的重要前提。智能交通运输系统中数字通信技术是其重要技术,在交通运输系统中发挥着重要作用,尤其是在交通监控系统中,已经成为不可或缺的组成部分,本文对有关数字通信技术在交通监控系统中的应用进行分析和探讨,不足之处,敬请指正。  相似文献   
63.
国际电信联盟要求其海事成员国对水上甚高频(VHF)频段无线电新技术展开研究,并于2008年初发布了关于VHF频段数据通信系统技术要求的ITU—RM1842号技术建议书。该建议书的主要技术内容包括系统总体特性、收/发信机技术要求、频谱分析、系统的可用性、互操作性以及先进性等,具有显著的先进性和实用性。  相似文献   
64.
通讯技术是支撑信息社会的基础,本文简介了通信网络典型的拓朴结构,说明了串行通讯方式在计算机网络中的广泛应用,文中重点谈及了RS232C/RS422A异步串行通信及其在工程实施中的一般使用方式,针对实际应用中可能影响可靠性的因素,提出了一些行之有效,便于实现提高可靠性的途径。  相似文献   
65.
66.
67.
早期敷设开通使用的光缆,大多为利用1310nm窗口开通传输设备.这些年,随着通信技术的高速发展,各方面对通信通道的需求量也越来越大,为减少投资,许多单位利用既有光缆中的备用纤芯,在1550nm窗口开通传输设备.  相似文献   
68.
要闻     
《中国铁路》2006,(7):74-75
铁道部近期将推出一系列新的融资项目;铁路推出旅客首问首诉乘务员负责制;京沪电气化铁路开通;首批“国家环境友好工程”在京颁奖;平齐线(白城-英华)增建二线工程启动;浙赣线全新数字通信系统全面投入使用;全路继续开展统计执法情况大检查;铁流网开通试运行;大力推进可再生能源与新能源产业化;长三角成为“十一五”我国铁路建设重点。[编者按]  相似文献   
69.
随着光纤通信技术的迅速发展,在中紧建设光纤通信的同时,光缆的防护应当在光缆建设和维护工作中引起重视,光缆中的光纤是非金融材料,传输的光信号不受外界电磁场的干扰,所以在光纤部分可以不考虑强电和雷电的影响,但由于绝大多数在用光缆并不是无金融光缆,其中包含有金融材料,如金融加强芯,金属护套等,因此有金融构件的光缆线路会受到强电和雷电的影响。  相似文献   
70.
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